我和老婆入坑的第四款游戏就是妖八火车系列中的波塞冬，玩过之后欲罢不能，虽然当时没有完整的结束，也玩的很懵懂，但是第一次感受到居然还能有如此考验计算、节奏、互动的桌游（尽管已经玩过农场主、神秘大地、历史巨轮，依然惊艳），回去后立马根据bgg排名下单了1830（回想那时候买游戏的价格，贵的真实）。到货后兴冲冲地看起了规则，当时整整看了一周才看明白怎么玩，拉着老婆从晚上7点开到了11点，什么？！还没结束，实在困死了，怒掀！所以现在我也非常能够理解第一次玩无法接受时长的玩家，但是随着越来越接触桌游，火车游戏的诱惑对我们而言不减反增，既然已经入坑桌游，相信入坑火车就是早晚的事。（所以这次的小人国无论从时长还是游戏上手难度，都是非常适合入门的。）

那么到底什么是18xx系列？
18xx火车系列起源于Francis Tresham在1974年设计的1829，之所以衍生出大量的系列之作，主要是源于其主体框架的可扩展性，以及地图主题的可替换性，可以说稍微的规则变化，就能够带来游戏策略的巨大变化。

在这个火车系列的典型作品中，主要就是围绕着：先进行初始竞拍轮，之后就是股票轮->运营轮依次往复进行。
首先在每一作妖八火车系列中，玩家都会获得一笔启动资金，而启动资金的不同，有时候也会带来游戏策略的变化，如何在初始竞拍轮和第一个股票轮中最高效地利用手头的现金，是每一款游戏的策略点。
在初始竞拍轮中，主要是对私有公司进行竞拍（相当于起始的能力，可以理解为竞拍不同的种族特性），每家私有公司都会有不同的能力，收入等等，在每一作中都不一样。竞拍方式也是多样化，有逐一竞拍的，有一起竞拍的，有无法pass的，等等。我个人最喜欢类似1822及18GB这类的竞拍方式，即，所有本轮出场的私有公司同时进行竞拍，这样可以让出价的规划更加合理。因为如果是第一次玩，往往无法很好地估计价格分布，第一次玩的首家公司竞拍价往往会过高或者过低。

当然在熟悉某一作之后，出价就会变得更加合理和理性，这里不仅需要预估每家私有公司带给你的收益和你付出的价格之间的收益比，也需要为接下来的首次股票轮预留资金，同时也要认真想好运营轮中的策略和私有公司的结合度如何。

在股票轮中，执行行动的主体是各个玩家（当然也有例外，这里不详述了），大家可以PAR一家公司，让其上市（流程基本上是确定该公司的发行股价，并购入总裁股，公司会获得启动资金，当然每一作的公司启动资金获取方式都不尽相同，这也会带来游戏策略的巨大变化）；也可以在公开市场上买卖各家公司的股票，或者购入公司的原始股，在股市上的股票买卖会对股票价格造成影响，而股票价格则会对下面的公司运营轮顺位造成影响，甚至有可能直接导致公司强制关闭，在每一作中都会有不同的规则体现，比如1817/18usa加入了卖空机制，可以卖空高价的股票来套取现金，在1831中会直接导致一家股价沉底的公司被迫关闭。为了抢占运营轮的优先顺位，以及让对手的股票缩水，常用的策略就是买进对手的股票，再卖出，当然也可以大量购入对手公司的股票，让对手纠结是否要再运营轮中分红，甚至强行买走对手的公司，可以说股票轮中充满了腥风血雨，稍有不甚，就会失去自己公司的优势。

第一次玩或者前几次玩，可能会觉得股票轮没什么可以行动的，或者到了后期基本上没啥操作，其实不然，股票轮中的变数非常之大，尤其是新手和老手对局，基本上大量的骚操作都是集中在股票轮中，但是需要进行预谋，举几个实际例子：
1）玩家A是一家公司甲的总裁，持股50%，玩家B也对该公司甲持股50%，那么虽然A是名义上的公司总裁，但是如果进行运营分红（下面运营轮中的介绍会提到），那么A和B获得的收益是一样的，从某种意义上来说，A无法最大化地获取分红优势。为了扭转这样的局面，你可以在下面的运营轮中掏空公司甲的资产（比如将火车转移，或者将资金转移），然后抢在玩家B之前将公司甲的股票全部卖掉，这种操作下，不仅股价会大幅度下跌，而且公司可能已经没有足够的资本完成下一个运营轮的良好运作，就可以很好地伤害到对手。
2）有效地降低高股价公司的优势，合力买入一家高股价公司的股票，然后抛售，这种情况下，不仅会影响该公司的股价，还会对运营轮的顺位造成影响，甚至可能导致该公司火车淘汰，瞬间失去优势。
而我们在股票轮中，就需要不断防护自身的优势公司，攻击对手的优势公司，或者将自身的劣势公司扔给对手，等等，各种操作手法需要不断琢磨，可以说每一作的股票轮，都可以玩的非常有趣。

股票轮之后会跟随着运营轮（可能有多个，各作都不太相同），有别于股票轮，在运营轮下行动的主体不再是玩家，而是各家上市公司，会由公司总裁来控制公司的行动，在大多数规则下，各家公司会按照股价从高到底依次执行行动，一般情况下的行动有：铺铁路、放车站、跑火车、买火车、其他操作等等。
先来说铺铁路，在火车游戏中铺铁路无疑是至关重要的操作，大多数游戏都是六角铁路板，当然有些游戏中没有铺铁路（如波塞冬），有些游戏中不是六角板（比如小人国），一条好的铁路能够让你的公司独领风骚、或者起死回生，甚至能够置对手于死地。
很多妖八地图和板块都非常讲究，有些特殊的摆法可以研究，在开局前先思考可能的铁路铺设方式，或者终局进行复盘，都是很有意思的一段时光。

在铺铁路阶段，会受到当前火车时期的影响，基本分为了黄色时期-绿色时期-棕色时期-灰色时期，分别使用四个时期的铁路板块来放置，而且必须严格遵守板块的升级原则，比如必须先放黄色再升级为绿色，再升级为棕色，逐级进行，而且你必须能够通畅地连到当前需要升级地铁路板块才能够进行升级（也有例外，比如18GB），下一级的铁路板块往往会带给你更多的铁路线，更高的城市收益，更多的城市空位等等。而有些特殊的城市，也会有特殊的板块提供，比如大都市。如何最高效的利用当前时期的铁路板块，来结合自身的火车运力，是这个阶段思考的重点。举几个简单的例子：
1）每一次铁路板块的铺设，都要尽可能的和自身的火车运营路线结合，比如小人国中公司起始的城市有2条铁路线连接出去，并且具有1个车站，这就意味着目前最多可以运营2辆火车，跑2条线路。那么如何建设铁路使这2条线路的收益最大化，就是你作为总裁行动的重点。越是开局，越是重要，不要小看10块钱收益的差距，前期可能就因为这10块钱，造成很多影响。

2）铁路的升级也是非常讲究的，你需要时刻关注下一级铁路的形态，并作好后期的规划，不然在诸多选择面前，可能就会错失很多收益高的路线，以18GB为例（这里说下18GB中升级的特殊规则，有别于普通的妖八，18GB升级板块有个前提，就是升级后该板块上延伸出的那些铁路，你必须能够正常连接到，才能够进行升级，如下图）

在这个例子中，乍看之下，蓝色CR公司对比紫色GSWR公司有很大优势，外域线路丰富，收益高，而且起始在大都市。在AF私有公司的帮助下，在第二个运营轮中就能几乎满负荷运营3辆2级火车，前期的收益非常高。

甚至进入绿色时期后下方的高收益外域能够跑2辆3级火车

大家是不是已经感受到丰富的拼图乐趣，没错，妖八系列的其中一个有趣的地方就是他的铁路拼图非常讲究。
下面我们来看下GSWR这家公司的强大之处，其实在每一作妖八正式发售前，基本上都会对每家公司的线路进行沙盒式测试，所以平衡性都是非常好的，加上股票系统的存在，玩家之间的平衡调节做的非常出色。
GSWR的起始能力是绿色板块起始，这个优势不在于绿色板块的城市收益比黄色高了，而是意味着他有4条铁路线，不要小看这一点，前文我已经提到，妖八跑火车中，最为关键的就是要去最大化利用火车线路，4条铁路意味着你能够在只有1个车站的情况下，就能够跑4条铁路线路。好，那么这个GSWR的优势还在于，他能够在绿色时期直接快速升级CR的大都市xx板块，如下图，简单的铺设铁路之后，就能够让3辆火车都到达xx大都市，获得上面的40元城市收益，当然，这里只是举个简单的例子，实际还有更多可执行的线路去发掘。

下面说下放车站这个阶段，如果说一条畅通的铁路线是你精心规划的结果，那么放车站就是为了保护这条线路，或者说是抢用别人公司铺好的优势铁路。
在大多数妖八系统中，火车运营的线路都必须经过自己公司的一个车站所在的城市，而且无法通过完全被别家公司车站占据的城市，当然也不排除很多例外的情况（比如1831，1878）。
而车站的放置除了能够扩展你原本的地域，还能够在适当时机掐断别家公司的致富之路，所以对于时机而言非常重要，因为每家公司的车站数量都是有限的，如何利用这有限的车站来获得最大化的收益，是每次思考的重点。

在火车运营阶段，就是利用之前布局的路线，开始跑火车，大多数的妖八系列，都会要求你每次跑火车的路线是最大的收益，（例外情况，比如1831，可以刻意不去跑最高收益，而进行3倍分红），这也是每个运营轮计算量思考量最大的地方，如何结合你的铁路铺设、车站放置以及当前火车数量、等级，来尽可能取得最高收益，甚至有时候为了创造一条高收益的路线，需要布局好几个运营轮，当然也要想方设法防止怎么被别人家的公司蹭，而只让自己的其他公司蹭。
运营阶段的最后你需要对获得的收益进行分配，一般的妖八系统中，都可以选择分红、不分红、半分红，而更加分红金额与当前公司股价的比较，还会股价上浮，甚至还有下跌的情况，比如不分红。
在适当的时机需要选择适当的分配策略，你要思考很多因素，比如是否需要屯钱买火车？是否需要分红给自己现金，以便在接下来的股票轮进行操作？甚至于在股票分出去过多的情况（其他玩家持有你很多股票），是否考虑转移公司的资金。
很多时候，若你只拥有一家公司，就会体现出很多劣势，比如，无法两家公司配合进行铁路铺设，前中期会拖慢很多进度。比如前面说的分红，在你只有一家公司的情况下，若你不进行分红，意味着下个股票轮就无法获得足够的资金，那么考虑到这一点，在前一个股票轮中，大家都会大量购入你家公司的股票，让你陷入两难，分红，则给大家做好事（谢谢老板），不分红则自己资金短缺，所以妖八系统还会有对某一家公司的持股上限，比如最多持有60%，当然需要妖八中也会有突破该限制的办法，那么就需要思考如何将自己优势公司的持股最大化，来获取到更高的分红，相比股价的上涨，分红所带来的收益要远远大于其他。