管他开通不开通，反正也没几个月了，到时一切明了

年底开通时候就知道了，不开通说明楼主预测的准，有眼光，开通顶多也就是打脸一下

我就想说一句，开不开通跟你有一分关系？你如果真有这本事，关心你自己2019年能挣多少钱吧。天天蹦出来黑东花园，有意思吗？我是东花园人，开通了我高兴，不开通最起码有可能，来来来，你说说你是哪的，不行咱们就地域黑，开骂。寡了吧唧的，咸吃萝卜蛋操心

都是怀来的，没必要锵锵。不就是说东花园是预留车站而已，至于这么激动亚。我沙城街的，高铁站也没在沙城里头，也没有你这么激动

楼上说的都没错，我就是闲的，行了吧？给那些个1级2级小号挖坟批判式的回复，来个总结。
那些个介们卖房推广没关系，别诓人就行。

我东花园这边的，我从不关心他停不停，跟着没多大关系，

都别激动兄弟们，看在我（大哥）的面子上

怀来县整体都要发展起来，才真是利民，不用外出打工，也能挣到外面一样的钱。不用奔波在外。

靠，真不惜的说你，球货，年底开通了怎么办？

上图是张家口市在2018年初印发的？投入使用和不开办客运业务，不冲突，张家口市不能替铁总做主，也没那个闲心托人情和关系替怀来县直通发改委。
站台站房建好、内装和电梯安好，然后不正式启用，这样子的高铁、城轨、城铁、客专预留站，全国各地不止30个吧？辖区人口80万以上的站点不下10个，铁总就一句话：经初步运营数据统计，其上行及下行站已足以满足客流运输，故某某站近期无启用客运业务必要。
一个中间站启用后的日常运营成本在每个月15万左右，正式启用客运业务后，每日销售3-5000张票，每月收入在20万（不是销售额）以上才能让该站盈亏持平---来自于2012年某预留站的新闻报道（站台和站前广场都已建好）。经查，该站点辖区常住人口在100万以上，该预留站所在高铁线路2011年开通，本预备在2012年启用，后因客流原因，该站点2018年时还是预留状态。

楼主道听途说不能当依据的

成天吃饱了没事吵吵个屎啊？开不开通到时不就知道了？一个镇级站，预测这个有啥意义？

京张是城际高铁不会只考虑经济利益，东花园是对接北京桥头堡，第一站。兄弟你标题说的太绝对了所以会引来喷的