这条路就是以前规划的南外环路，当主干路用的；城区总体规划修改之后，现在变成支路了

新农村应该不是说说玩的。

看到一遍文章对容县旅游的点评，感觉挺客观也挺有道理的

教育城会不会有戏？

中交第一公路勘察设计研究院中的是10标段，说明容县有高速在10标段，只是不知道具体是哪条高速

发点浦北东绕城二级公路的图……也是陆陆续续建设了很多年，最后强拆钉子户才全线贯通。
然后这条路写着路基宽度12米，没写路面宽度，我只想说，观感上看，和南陆公路差不多，坡度和转弯半径较一级公路来说都是有很大的差别的，这样做也就意味着这条路很长时间都不会扩建成一级公路，因为假如扩建一级公路，转弯半径和坡度都需要优化，估计就是等十多年之后直接扩建城市道路了。







线路图，可以看出有些路段和总规外环路是不贴合的，应该是为了减少土方，也就意味着这条路不会有“二改一”的情况了，估计会直接改造成城市道路。

然后，容县绕城公路初始规划也是二级公路，虽然说主要控制节点都差不多，但可以明显看出较现在的一级公路方案，是多了很多弯的，假如容县当时按照二级路方案施工，那也是没有太大的机会扩建成一级路的，因为毕竟不是按照一级公路的半径和坡度来设计的，没有做控制性工程，比如坡度和半径都按照一级公路预留，只施工二级路宽度。

发这个东西还是主要联想到，容县景观路桥PPP那个项目，其中两条一级路变成二级路的事，没钱的话确实不要强上，但是有钱的话，还是一次性建一级公路比较好。

这条信息很重要，意思就是说：列入2019–2023的高速公路项目，到了2023还没开发商愿意投资的高速公路，省里来跟进，有种势在必修的意思

昨天回去拍的，看来拆迁还是不顺利呀，那边426县道已经不堪重负了，烂的不行了，又不见修补一下，其实像这种情况，可不可以先修好一边的主干道先呢，先应付现有的出行需求呢，再来跟拆迁户耗吧

这几天关于桂湛高铁的话题在思辩上特别火，说到这条高铁，提到容县是不可避免；说真的，对于桂湛高铁，容县官方持什么态度我们是一无所知呀，就想了：为什么就没有人在容县政府网站上问问看呢？

站前大桥怎么还没动静呢

容县政府网上公示了五个镇的污水处理厂，里面有说建设期是：2019年5月至2019年9月，这就意味着近期要举行开工仪式了

景观大道的地都卖给你谁呀。

九龙塘工业区道路建成近2年，目前唯一有一间自动数控机床厂在建，规划图画个饼

@路人乙看热闹3，这个北流沙垌佬在西吧很眼红容县，经常跑到容州吧看我们发的城建图片

本人在容县政府网上留有杰作，关于高铁的