别的车不清楚。
我在伦敦找房子的时候，坐过中介的车。福克斯，他说他买这个车4000多英镑，再交点道路税之类的(钱很少)，就可以用了。

国内的高物价把你吓住了吧

记得特斯拉进中国得时候说过 他们跟其他车商不一样 不会对中国加价 一般进口车对华会先加一部分价位 再来一部分税 目前就是降税了依旧很贵

前排看风向

保护国内企业是个屁话 我开过6部车了 国产车并不便宜 相对于价格。十几万的国产车 一个礼拜雨刮就坏了 现在一年多了 各种小问题 。这么高的税收唯一的目的就是zf捞钱 不然禁摩做啥。

稳如高关税是保护人民工作机会

其实交税有时候是体现策略。举个例子，我在英国发现，车子贵不贵很多时候体现在车子大小上。
如果汽车大，就贵，小车，就便宜。因为大车占用道路、停车位、燃料往往都更多，自然就贵。
其实这个方法还是有道理的，可以控制SUV车型的购买，鼓励买小车。减少堵车、车位紧张，也环保。

我看吧友发的一个表，24的车交完所有的税48w，运费和经销商利润27w。

福特那个皮卡咱这卖多钱？

15款c43奥克兰买的48500刀