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以京津城际班次推演京张高铁通勤

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12306上能查到,从北京南站到天津的高铁和城际,单程有123个车次。其中,0-6点无车。
从6点开始,G和C,开始密集发车,始发时间截止到8点19,一共22车次。
8点25到12点,始发30车次。
18点到19点55,始发22车次。也就是说,早晚密集高峰期各22车次。
每节车厢定员44人。
北京北和下花园北之间的始发终至,每天是8编组 26对。这26对没张家口南的事。满员单程:9152人次
北京到张家口的全程车次,是清河始发的16编组 38对和北京北始发的16编组 15对和北京北始发的8编组 14对。
满员人次:清河单程26752 北京北10560+4928
单程合计:51392人。
这是到2030年的近期规划。
考虑到八达岭高铁站的选址是为了缓解和分担旅游区地面交通的重大压力,东花园站在近期规划里肯定不会开通(只会建设)


1楼2018-04-28 08:33回复
    先解决从无到有的跨越。毕竟公路交通受天气影响太大。
    有了高铁,很多坐城际大巴的上班族多了一个选择,交通补贴这块很多单位还是有的。
    高铁分流后,大巴也相应的宽松,高速上也相对宽松了。


    3楼2018-04-28 09:54
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      2025-12-08 04:06:03
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      我要回家买房了


      IP属地:北京4楼2018-04-28 11:24
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        这房我买还不行嘛


        来自Android客户端5楼2018-04-28 11:55
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          买房买房了,高铁有盼头了


          IP属地:河北来自Android客户端6楼2018-04-28 12:43
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            以后可以城铁上下班了


            IP属地:北京来自iPhone客户端7楼2018-04-28 14:10
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              买房


              IP属地:河北来自Android客户端8楼2018-04-28 16:02
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                你们操心的可真多


                来自Android客户端9楼2018-04-28 17:50
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                  2025-12-08 04:00:04
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                  首先,能买的起房子


                  来自Android客户端10楼2018-04-28 17:58
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                    天天拿高铁做噱头,沙城作为一个中途站,每天会停几趟,想过吗?沙城难道会比武清和廊坊停靠车次多?东花园就更不用说了,最多也就像亦庄站那样预留,有人又会说了,东花园有产业,请问会有亦庄产业园大吗?高铁在怀来一直是房产炒房的噱头,仅此而已


                    来自Android客户端11楼2018-04-29 05:50
                    回复(6)
                      高铁开通了再看吧,其他火车车次肯定要减少


                      来自iPhone客户端12楼2018-04-29 06:57
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                        S2就是个噱头


                        IP属地:天津来自iPhone客户端13楼2018-04-30 01:03
                        回复(1)


                          IP属地:河北来自iPhone客户端14楼2018-05-02 07:56
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                            IP属地:河北来自iPhone客户端15楼2018-05-02 07:56
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