让我想起了山地27.5取代26.慢慢的竞技选手换了碟刹，厂家再多做广告，你们懂得

碟刹就是没有圈刹漂亮，没有圈刹看着那种简约美。而且，不是每个厂家都能把碟刹车型做成Specialized那样漂亮（闪电的碟刹是真的漂亮），至于销售占比，所有厂家只卖碟刹的话，你说这个市场份额上不上得去？

他把刹车捏死往前推车有框量，我怀疑他一体把顶盖没锁紧。然后性能方面，大部分品牌在取消了刹车边以后，性能更好了。

捏死有框量在我从辣鸡久裕6钉换到CP AFS和HOPE 中锁后就没了, 感觉和碟片锁紧方式还有碗组有关系

不懂刹车。但是肯定会想入个电变

碟刹就是厂商联合搞出来的赚钱新模式

个人看法，公路车是比快的运动，碟刹不能使速度提升，唯一好处就是下坡稳定性好一些，上坡和平路只会是重量累赘，紧急刹车碟刹同样面临圈刹一样的惯性，抱死就翻车，不抱死就撞到

碟刹之所以成为山地车的必须，因为山地车重量是公路车的一倍甚至两倍，惯性太大所以必须要求强大的刹车力，公路车真的有必要吗

他说的那些缺点除了一点其他我都无所谓，反正我要下坡舒服些，至于其他的重量速度什么的真不在乎…唯一重视的就是钱

最重要的是普通车架不兼容

连买菜车都更新到了桶轴平装，公路还是要赶紧接受改革

贴吧还是有很多键盘党被洗了脑，一说碟刹就说你去看X哥视频。。。