我不是很懂，这个公告里面的东北侧到底指的是哪里为基准？按照宽华以前的规划，宽华小学应该在现在宽华的南侧啊，难道是把之前吉营旁边什么三小第二校区，后来改成一小第二校区的那个，又扔给宽华了？如果真是这样，那教育局去吃shi吧。

@路人乙看热闹3 你上次说那个黑芝麻乳项目，好像还在征地，居然有32户之多，难道是在现在南方厂南边，景观大道十字路口那块地？最新版规划那块地也是工业用地。

其实说到有关东莞产业这一话题，不得不说我之前了解到东莞在产业方面已经迈入了高端化的时代的一个案例，我们印象里的工厂一般都是陈旧破败，就像容县众多倒闭了的水泥厂一样，或者是像现在容县的厂房那样，贴点瓷砖刷点涂料，简单而又千篇一律，而园区内稍微做点绿化，就自诩“花园式厂房”，这是我们对厂房所有的固有印象。
而我看了下面这个案例，颠覆了我对产业园的看法，原来“花园式厂房”，是真的存在的。一些连我们生活都接触不到的高档次现代化的景观，却出现在了一个产业园之中，同样让我觉得更有危机感，在原本就如此多优势的广东，如今发展迈向了高端化，对于人才、资源吸引力无疑是更大的，那我们广西，是不是只能继续维持如今的现状？或者是继续接收广东淘汰的企业？我们广西的发展，容县的发展，至少在产业这块，今后的路该如何走？继续人员外流，本地企业用工荒，继续像现在这样开发区连个像样的工厂都没有的现状吗？这都是值得我们去深思的。
同样也再次印证了我说的那句话，人们只有在富足之后，才有心思去想文化，才会更注重物质的享受，才会有更高端的产物出现，这适用于旅游业，在现在看来也适用于产业。落后真的是会挨打的。
联科国际信息产业园位于广东东莞南城水濂山片区，占地30万方，背靠水濂山自然风景区、东莞植物园。作为广东省重点项目及东莞市“三重”项目，被誉为“全国最具发展潜力产业园区”，是中国华南的创新科技产业地标，园区集创业孵化、科技研发、总部经济于一体，是一个创新集聚、科技集聚、资本集聚、人才集聚的高端信息产业集聚区。

贝森豪斯创办人杨钜泽说：“在今天，一味追求宏大空间叙事，却疏于在近人尺度空间的深入挖掘的景观设计一定会被淘汰，在这个项目中，贝森豪斯结合自然、人文和艺术之美，实现了一座自由互动、时尚现代兼具的园林式办公空间。”
其实都很明显能看出两广之间的差距了，就像我们容县仍在为建起一堆商品房和商会大厦这种建筑为荣的时候，别人已经默默做出更高端更瞩目的东西，发达与不发达，差别就在于细致、精致程度。

今天看了这个微博，估计是招商引资到上海去了，合照里面县长也在，应该是一个挺重大的举措，随便什么企业啦，只要对环境没破坏，对容县有益，能招回来就好。
这条微博透露了招商队伍现在应该是在江浙地带招商，希望能带回来一些成果。

签了

进港大道也要用PPP来做，之前看到那个经济开发区综合服务中心项目可行性招标，现在这里就有数据了，2栋9层的建筑，可能会有点品质，不然不会做可行性研究的，这个PPP项目还包括了厂房建设，希望学学我之前发的那个东莞的产业园吧。

去都峤山，人气还是可以的，现在比五彩田园要好。比较多桂D，桂A，桂R的游客，今日民国小镇也比较多人，反而古城是一般，可能是去的时间不对。

景观大道现在基本上属于停工状态，发现没什么进展，不知道什么原因，今年又举办华侨恳亲大会了，还有几个月时间，看来到时候又是赶工期了

以为又是天地楼，原来是商品房

还没开业吧？就要升级了，什么意思呀

发几张之前去平南南坐动车时候拍的照片，相比起来，容县站简直是小而破，平南南站站房长度约158米，进深约45米，容县站站房长度只有60米，最深处进深只有20米，相比起来简直是小巫见大巫。所以我以前就非常反对南深高铁玉梧城际利用既有站房，就那点地方，旁边还建起了两栋棺材屋，就算把站房拆了重建一个，能建起多大一个站房？我就觉得有时候容县城规是个笑话，就算争取不到上级投资，你可以自己预留，何必在站前广场旁边搞个安置区呢？梦还是要有的，不然连实现的机会都没有。
不是说平南得到了多少照顾，南广铁路上的县级站房（桂平平南藤县）都有这个规模，如果以后容县真的通高铁了，用的还是那个长60宽20的站房，个中滋味估计只有容县人能体会了。

有人作为参照，可以看出来这个站房还是非常高大的。

而站房内部也是高大上的干挂石材内墙，还有空调，虽然不知道是不是中央空调，天花吊顶也还可以。容县的只有电扇。


你们也不要抱怨我戾气大，其实我不是说容县现在的站房不好，只是很担忧，如果以后万一容县通高铁，建个站房连别人五六年前建的站房都不如，那会是怎么样，既有站改造是很吃亏的，就算站房规模水平达到了，地下通道出站这个也是没办法扩容的，就好比别人平南南站地下通道有电扶梯，你容县站改造的话，是不会给你改造电扶梯出来的，容县错失的真的太多，错失了最佳的交通发展时机，然后就只能看着别人大鱼大肉，我们自己吃谷种。

所谓的高端盘汇丰名城，没错如果是住宅的话算是挺高端的了，毕竟现在容县小高层住宅不多，而且有一部分还被某昌的万盛系列低端盘拉低水准，不过从配套来看，真的没有任何亮点，甚至连汇丰国际都不如，站前大道城南段整体规划居然如此平庸。
当然，住宅楼高度低并不是坏事，建筑高度越低容积率越低就越舒适，而且要是在低住宅片区建很高的写字楼，写字楼的效果会更出众，就是说如果在这个片区出现一两栋一百米以上的玻璃幕墙建筑，那会显得非常繁华，不过看样子这里的黄金地块都已经被这些所谓高端盘占据了，万利片区注定平庸了。
万利片区唯一没有规划的就是汇丰名城对面的地块了，估计也是给碧桂园做4期了，实在是太平庸，走那些桂西县城一样的路。现在唯有期待站前大道-河南大道十字路口其中两个路口能建起一栋两栋玻璃幕墙高楼了，不然万利片区没有任何看点，现在就是没有上规模的商业配套，没有高品质建筑，没有市政公共建筑。大华还说有个容筦医院，有个宽华城。
万利片区规划还要给点力啊

期待期待火车站片区的商业发展

这个是什么啊？没听说过呀