最好进口车,其次合资BBA,再次日系,再次德系,再次法韩自主品牌。
就谈一件,全球应该很难找的出整车厂对零部件商年度降价这么狠的市场。一款车型从开发到稳定到周期末,国外市场零部件价格变动不大,但是国内厂商,价格年降5%是常态,像某号称国内神车的某光某骏,要求供应商年降个20%都是常态。一家企业运营,毛利能有多少,在人工材料都涨价的情况下,这种降价无非就是将部件做的没那么好,材料用的没那么好而已。
至少为安全着想,推荐进口车。
就谈一件,全球应该很难找的出整车厂对零部件商年度降价这么狠的市场。一款车型从开发到稳定到周期末,国外市场零部件价格变动不大,但是国内厂商,价格年降5%是常态,像某号称国内神车的某光某骏,要求供应商年降个20%都是常态。一家企业运营,毛利能有多少,在人工材料都涨价的情况下,这种降价无非就是将部件做的没那么好,材料用的没那么好而已。
至少为安全着想,推荐进口车。









