请问楼主巴士集团的公交车维修是不是有部分车辆在自己建的厂里维修，一部分外包给其他的修理厂，我同学家里开修车厂的，看到好几辆巴士集团的车在里面维修。如下图

师傅好，赞一个👍

最近已成热狗，一天到晚满头大汗，都懒得拍照了，不过，既然有拍，还是发下吧，
第一张是W2J的变速箱盖， W2J这个变速箱严格来说，是一个ATM（AMT与AT不同）
AMT词条：http://baike.baidu.com/link?url=aPtzb-2sHM8MKhEXIf9gxuQnaBYH1_sget8sBCZnYDSL35bQJA_msEzkx1Gh_YoGoOxOkUyGKTnNEdrAr7ZseXkhNez2DP9-iVZImZ-v0Eu

第二张，第三张，这个是今天的S2R-0034的右后侧刹车盘，前一张从侧面拍的，后一张从刹车片这边拍的，
可以看到，刹车盘右侧已经在磨基板了，左侧还有几毫米剩余

最后一张嘛，7月下旬的保养安排，虽然有时候这个保养安排并不一定准确，可能会加车，也有可能少一台车，或者和后面哪一天换车，不过大体上来说是准确的

到处大学生

没有什么比大热天，领导要来视察，然后打扫卫生更**的事情，如果有，那就是来了两波领导

LZ辛苦了，赞一个！
之前还真没发现，原来W0B和2B后面也是鼓刹，一直以为是前后全盘式了。莫非W2E后面也是鼓刹？再往后万象的各种混动和纯电又是如何的呢？

今晚发个工作台，上次哪个说不信AT要翻新的，顺带发个轴

前几天区长来慰问工作，嗯，慰问，一根毛巾，洗发水沐浴露各一小瓶，还有一瓶盐汽水
上次有人跟我说，不相信AT会需要翻新，今天刚好有空去拍了下，这个是W0B的艾里逊6AT，
这个是基本上被拆完了，正在翻新中的

W0B的艾里逊6AT，翻新完的和没翻新的各一，
斗山DL-08的曲轴，拆出来就发现断了的，嗯，是的，断了，
今天拆的，翻新缺零件，所以再拆一台吧，照片里的那台DL-08是拆完了喷油嘴，然后准备送报废厂的
上次那个被追尾的上石W2B的曲轴也没这么断的

开了一半抛锚 拖回去发现断了 是不是这样

更新两台车的事情，一台L7B-116N，今天做二级保养，然后由厂方进行整车线束更换，一台S2U-0046，金枫线，被追尾了的样子，明天更新照片

被撞到的S2U-0046，以及，刚才回家的时候的石梅线票，嗯，大众公交遗留

lz准备接车吧

这辆应该是W0B-312