回复：订了１台１.８Ｔ旗舰型博瑞，从购车选择开始，持续更新中

另外，昨天和今天两天上下班，油耗又从元旦回来时的８.３上升到了８.７.
不过，我心态比较好，博瑞中级车，实际油耗能控制在１２之内我就很满意了。至于油表的显示是不是和实际有差异，我想等首保过后，有时间来测一测算算看到底是多少。
顺便讲一个技巧，如何防止熊孩子在后排时乱按空调按键？在前排长按ＤＵＡＬ键３秒，这时后排除了空气净化的功能外，其余的调节都被锁止。再次长按ＤＵＡＬ键３秒，后排锁止的功能释放，恢复可使用。

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话说我也打算入博瑞的，这里coser

投诉销量比我也正在查，先查２０１５年１１月份ＴＯＰ３０的情况。
排在第１的是长安福特的蒙迪欧，销售１３１０４，投诉量１１１，投诉销量比高达万分之８４.１０月份也是它第１吧，销售１０３１０，投诉量为８８，投诉销量比为万分之８５.
排在第２的是长安福特的福克斯，销售１７００２，投诉量８４，投诉销量比高达万分之４９.
排在第３的是斯柯达明锐，销售１５４３２，投诉量４６，投诉销量比高达万分之３０.
排在第４的是通用别克的凯越，销售１９６１７，投诉量４８，投诉销量比高达万分之２４.１０月份它高达万分之４８.
排在第５的是通用雪佛兰的科鲁兹，销售２５４４５，投诉量４９，投诉销量比高达万分之１９.１０月份它高达万分之３３.
排在第６的是一汽大众的速腾，断轴而闻名于世的速腾，销售２７８８５，投诉量５１，投诉销量比万分之１８.
看看吉利帝豪的数据看，销售量为２２４２５，投诉量为３４，投诉销量比高达万分之１５（１０月份也差不多是万分之１５）.朗逸为万分之５（１０月份为万分之７），英朗为万分之７（１０月份为万分之１８），起亚Ｋ３为万分之１１（１０月份为万分之１２）.
通过上述的数据，其实大家可以看出来：
１、帝豪的投诉销量比和其他比较车型相差不大。
２、合资品牌的质量远不如我们想像的好。

我们再看看口碑方面，英朗的口碑综合是４.３０分。朗逸是４.３１分。帝豪是４.３８分。起亚Ｋ３是４.４０分。
从口碑的角度讲，Ｋ３和帝豪还是不错的。
综上述，我认为您可以选择帝豪，毕竟他的质量不比合资车差，配置远比合资车高。这一款车一个月销量超出２万辆，是吉利的经典车型，我认为还是值得信赖的。说实话，如果没有吉利其他车型的铺垫，让我直接买博瑞，我是肯定不会买的。我们单位有两个同事买的吉利的车，用到现在还可以，给了我一些信心。受到我的影响，单位好几个同事现在都在关注博瑞，打算换车时首选。

上牌多少钱

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我第一次看到博瑞是在自己家楼下。家里有一个比亚迪M6商务车。感觉还行。当我看到博瑞车屁股的时候我还以为是什么进口车。有到车头一看。我擦。吉利。后来去汽车之家看了看。发现他是我的啦。

说国产车是在填以前铺下的坑完全否定，买车在中国几乎是面子做鬼，好东西不要，偏要贵的，合资车现在挖坑，质量老出问题，都有那么多人往里跳，总之我是看好国产车了，除非有钱到买高级车，那的确是国产车目前达不到的水平才买，要买也是进口