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我也有部老车

赶快买一辆

引擎仍然是249cc水冷90度V型双缸，但引擎管理系统进化至第四代的PGM 系统，所涉及的监控项目与第三代的相同，但运算速度由8bit升至16bit，使引擎整体的反应更为敏捷及准确。由于当年日本开始实施新的马力管制，250cc机车出厂只可以最高输出40ps马力，所以原装车的输出反只有40匹/9000rpm。配合全新的TB型化油器及排气系统，使P4的动力输出范围更平均更广阔

P4是以内藏IC记忆卡取代了传统的车钥匙，记忆卡除内藏了开启主电源及把手锁的密码外，还可以用本田生产的不同规格记忆卡解除出厂限制，发挥真实的动力性能。

改为单摇臂不仅是追随锦标赛厂队车辆NSR250的外形，也是让右侧的排气有更多空间，还能使后轮装拆和链条调校更方便。

接着更新，正入迷呢

楼主呢，跑去哪里了

NSR250R PGM 4一直到1996年1月推出最后一千台限量版Repsol NSR250R SP，整个NSR系列就正式划上休止符，结束了超过10年的重要使命，同时也代表了250cc两冲程仿赛时代的终结（同时间其他日本厂家也相继宣布了停产两冲程仿赛）

火前留名

1995年，二冲经典电影：《烈火战车》（暴走战士），影片中本田NSR250的极速轻松达到260公里，完胜台风！刘德华扮演的“阿祖”和吴大维驾驭的战车HONDA-NSR250R（P3，P4）是两冲程机车的代表之作~

没骑过

NSR以249cc创造了一个神话。电影中“阿祖”在弯道重拾自信的那一刻起，NSR也成为了战胜自己恐惧之心的灵魂战车！电影中也展现了骑士精神。此电影大排君建议骑士应该看一看。