所谓的寿命就是达到赛用性能的时间啊。并不是不能用。而是性能会下降啊。这么算的话铝合金就更短了

铝合金到底能用多久？铝架提升真的没有用？
-------来自骚黄的LUMIA720

终于在公吧有个帖子回复超过五十了呢本人作为一名初出茅庐的复合材料修理砖家（屌丝），也只是想以自己了解的一点复合材料知识跟大家讨论讨论。欢迎各位巨巨土豪屌丝大神们拍砖吐槽

首先需要指出的是：飞机上所使用的碳纤维标号和分类与公路车所使用的材料标号方式不同。无法完全平等对待来分析。但碳纤维的加工工艺原理是一样的。因此只是以此为基础来探讨下关于公吧之前的“六年说”。

楼主别打我。。。。以后别说屌丝……因为屌丝是JB毛

只有6年那些终身质保的品牌怎么活啊。

需要指出的是：飞机外表使用碳纤维制作的部件越来越多。新型的机型上的复合材料应用比例更是高大百分之七十以上。但就目前的修理经验说来，并没有因为年限的问题产生”必须更换掉碳纤维盖板”的相关工作。我们检修时会有专业的无损探伤来确认部件是否有损坏和疲劳。因此安全性自然是母庸置疑的

还是用钢架吧 钢架大法好 世世代代传家宝

如果一定要说环氧树脂或者碳纤维会在使用中产生疲劳强度下降的话，还请拿出相关测试数据来说话。比如测试T600T700T1000的抗拉强度抗压强度承压强度等等，以及环氧树脂和碳纤维材料的强度衰减数据。不然楼主真心不幸福

6 年都不换新车，还玩什么公路。

买个骑吧，看骑到什么时候骑断了，就知道了

楼主好像很厉害的样子

不说六年商家怎么赚钱
--（＃－.－）最近手头紧，手里有半瓶老干妈，还剩好多牛肉求土豪带走－－

这个寿命指的是粘接碳布的胶水（好像是树浆）的寿命，好点的寿命长，差点的寿命短

碳纤维保养得好……应该能送那些神论哥们走