坐等

好

好厉害

这款和MOSSO的结构内部都一模一样，我就一起写了。。

我来耍经验。

插

少了24mc

占个坑

插

因为上面两个结构相同，所以我放在了一起写。
一直都不是很明白避震脚踏的意义，但是今天一踩，既然存在就有存在的道理。
不过因为这两个货的价格确实价格差别有点大，来我们看看具体差别到哪里了。
轴心重量这些我觉得可以忽略了，重点的区别是表面的锻造强度。
U-BIKE的明显比mosso的做工要差一些，其他都没有太大的区别。
不过这个脚踏居然还是一颗培林哦，一颗哦。
内侧是直接钢轴心磨衬套，衬套明显要比轴心直接磨脚踏内部要好，耐用性要好一些。
结构上已经没有什么可以吐槽的了。
因为是密封结构，所以中间的防水重点弄到了内侧部分。有两层防水的橡胶圈，这个可以赞一个~！
另外，这个脚踏拆卸的时候，因为设计时候会有细微的避震效果，所以我们把整个结构全部拆了。

避震的垫块是通过螺丝固定在脚踏中部的，脚踏中部设计了一个卡环固定了避震的位置，可以防止强烈撞击后，垫块脱落。那么估计在野外越野的话，得找哭。
好了，现在说说踩踏吧。



这个应该是xpdero工厂代工的，说实话，脚踏的内弧角度真心没太多说的。非常舒适，非常的贴合前脚掌。通过上面的图片可以明显看见mosso质感更好。但是U-BIKE的脚钉似乎会更加的抓脚。但是一旦悲剧的话，你的小腿就会呵呵了。
实际的骑行中，说实话，摇车真能感觉到脚踏的泄力。山马竞赛党不建议用这个，不过如果是追求舒适性的山马党郊游党，这个真心没话说，值得推荐一下。
但是这个去骑AM，那么歇着吧。AM这一类的骑行方式，并不是这个脚踏能胜任的，因为这个脚踏在撞击的情况下很容易断裂。我测试的时候，卡了一下台阶，悲剧的U-BIKE就断了。图片就不发了。
这种脚踏，尽量不要重型，竞赛也不适合。我最开始看见的时候就觉得是奇葩。
后来发现这个真的是所有脚踏里面骑起来踩踏比较舒适，而且不那么伤鞋，还有没有那么容易让小腿呵呵的脚踏了。

评测完了出么？

上面的图上，都看见了，这个同样一款的避震脚踏都是一样的结构，单培林然后搭配衬套连接连接轴心的。
虽然结构一样，但是质感还是明显不一样的。
mosso的质感会好一些。对比图发一下。

坐等啊！F5已坏