老款直立六缸皇冠发动机就带涡轮增压的

只有德国有，日本目前还没有，相信不就得将来日本会研究出涡轮增压的， 快来喷

扯淡好吧，我感觉涡轮毫无用处，简直就是废物（我对环保不感兴趣），同样马力，同样扭曲，涡轮根本不省油，

英菲尼迪 日产不都有么

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谁说日系没有涡轮．．．１２年前我家买的那个五十铃皮卡就是涡轮增压的．．．不过是柴油的．．．
１２年多过去了　跑了２５万公里　发动机还是挺正常的．．

自吸可靠耐用，发动机寿命更长！在有限的排量下发掘出自吸更大的潜力，那才叫技术！ 涡轮增压已经不是什么新鲜玩艺了，19世纪初的产物！

日本人爱好自吸

看过一次新闻，丰田正在研发新的1.6t发动机，将来应该在热销车的下代车型上使用

日本主攻 自吸和混合动力，涡轮在日本算是过时产品。而且日本的车型分的很明确 绝大部分涡轮车都是性能车，家用级 的自吸最多。我记得当时新闻报道说 欧洲为何用涡轮，说是节能减排还是什么，排量减小 动力还要保持不变，然后开始大量实用涡轮增压，前几批的涡轮都是采购的川崎 三菱 重工神马的~！说的不对别喷我

日本国内早就搞电混动车了。通过电混动来节能减排，而不是弄带T的发动机。 这就是为啥日本车不弄涡轮。 因为没必要。

德国人玩精工是玩不过日本人的

日系小型车和紧凑车几乎都没有涡轮，日本的尾气排放没有像欧洲控制的那么紧，而且他们考虑到涡轮会对引擎造成磨损减少寿命，目前还都是na

因为大排量自吸不比2.0的涡轮差 日本车主要差在小排量自吸 和大众1.4t 的差距上了 丰田小排量自吸技术比较差 比如卡罗拉这种车1.6动力明显不如1.4t的好 但是如果丰田能把真正的技术拿到小车上一定会有大的突破 比如新飞度的地球梦发动机 马3的创驰蓝天 其实用起来一点也不必1.4t的差 问题是前多少年一直就不用