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转贴:科考队24日发回的实时报道:
--------------------------------------------10月24日领队日志：我们即将穿越可可西里核心地带
10月24日晚7点20分，今晚的营地已经建设完毕。按计划，今天我们原本是要留在上一个营地的。主要因为昨天我们跟大车失去联系，寻找大车队，直到今日凌晨1点半钟才到达营地，想让大家上午多休息休息。另外我们所有的车辆都需要检修，今天上午首先是一辆陆虎车的离合器有些问题，通过检修发现是因为缺油，在出来的时候检修的不是很好，补了点儿油就好了。其他车底盘传动轴的螺丝都有些松动，在高原上跑这种路况还是有些小问题，我们及时发现都做了相应的处理。
到中午12点半左右，我们所有的工作都已完成，确定下午继续出发。在下午两点钟，我们整装离开了昨夜的营地继续向西北方向的乌兰乌拉湖前进。这条路线是我们从可可西里的南部(长江源地区)向可可西里的核心地带(可可西里湖、新青峰一带)前进的最短路线，这条路线无论是可可西里管理局的巡山，还是以前的科考、测绘，都是没有完全走过的，这条路可能是我们此次四大无人区科考过程中最艰难的一段，也就是从沱沱河通向可可西里湖的这样一段路，路并不很长，约200公里，其间我们将要途径乌兰乌拉湖、西金乌兰湖，并翻越可可西里山，我们计划用时二至三天完成这段无人区的穿越。
今天下午，从两点钟出发到晚上6点钟扎营，我们行驶了50公里，总体上路况还可以，主要是在河谷中前进，部分地区我们翻越了海拔5100米的山丘。今晚的扎营地点选在一条河的河湾处，海拔4860米，这已是我们近来扎营的一个海拔最低的地点了。前天晚上，也就是22日晚，我们在各拉丹冬脚下海拔5150米处扎的营，那应该是我们考察行程中宿营海拔最高的地点了。
下午一路上都比较顺利，大车队在前面领路，大车队队长王勇和可可西里管理局的格来同志负责带路。整个路线是由我们的李炳元老师在地图上标明了非常精准的GPS点，我们基本上按山势前进，最后在我们行驶了近50公里就快到达宿营点的时候，我们的两辆大车同时陷到了一条河沟里，幸好我们另外一辆奔驰大车是带有绞盘的，顺利把两辆大车分别拉了出来。现在我们下到4800多米，各位队员的身体状况和精神状态都非常好，尤其是前几天一直身体不适的岳富胜先生也恢复了。
昨天所有队员都徒步到各拉丹冬，在那里签字、合影留念。今天中午在出发之前我们还拿出了我们这次考察队的队旗，大家每个人在上面签字，最后把这面珍贵的队旗送给了我们可可西里管理局的格来同志，由他来负责保存。我们每个队员都会有这样的一面队旗，最后大家在上面签字，以作收藏。今天的晚餐是老北京的炸酱面，由我们新上任的厨师助理李伟杰来料理，估计香喷喷的炸酱面就快上桌了！昨天因为到营地太晚所以所有的文件都没有整理发送，今天我们都会补上，谢谢各位！
以上日志整理自领队张书清10月24日夜通过卫星传输系统发来的录音，录音中频繁出现帐篷外狂风呼啸的声音干扰话音，导致部分文字与原述可能出现偏差，敬请谅解！
--------------------------------------------10月24日领队日志：我们即将穿越可可西里核心地带
10月24日晚7点20分，今晚的营地已经建设完毕。按计划，今天我们原本是要留在上一个营地的。主要因为昨天我们跟大车失去联系，寻找大车队，直到今日凌晨1点半钟才到达营地，想让大家上午多休息休息。另外我们所有的车辆都需要检修，今天上午首先是一辆陆虎车的离合器有些问题，通过检修发现是因为缺油，在出来的时候检修的不是很好，补了点儿油就好了。其他车底盘传动轴的螺丝都有些松动，在高原上跑这种路况还是有些小问题，我们及时发现都做了相应的处理。
到中午12点半左右，我们所有的工作都已完成，确定下午继续出发。在下午两点钟，我们整装离开了昨夜的营地继续向西北方向的乌兰乌拉湖前进。这条路线是我们从可可西里的南部(长江源地区)向可可西里的核心地带(可可西里湖、新青峰一带)前进的最短路线，这条路线无论是可可西里管理局的巡山，还是以前的科考、测绘，都是没有完全走过的，这条路可能是我们此次四大无人区科考过程中最艰难的一段，也就是从沱沱河通向可可西里湖的这样一段路，路并不很长，约200公里，其间我们将要途径乌兰乌拉湖、西金乌兰湖，并翻越可可西里山，我们计划用时二至三天完成这段无人区的穿越。
今天下午，从两点钟出发到晚上6点钟扎营，我们行驶了50公里，总体上路况还可以，主要是在河谷中前进，部分地区我们翻越了海拔5100米的山丘。今晚的扎营地点选在一条河的河湾处，海拔4860米，这已是我们近来扎营的一个海拔最低的地点了。前天晚上，也就是22日晚，我们在各拉丹冬脚下海拔5150米处扎的营，那应该是我们考察行程中宿营海拔最高的地点了。
下午一路上都比较顺利，大车队在前面领路，大车队队长王勇和可可西里管理局的格来同志负责带路。整个路线是由我们的李炳元老师在地图上标明了非常精准的GPS点，我们基本上按山势前进，最后在我们行驶了近50公里就快到达宿营点的时候，我们的两辆大车同时陷到了一条河沟里，幸好我们另外一辆奔驰大车是带有绞盘的，顺利把两辆大车分别拉了出来。现在我们下到4800多米，各位队员的身体状况和精神状态都非常好，尤其是前几天一直身体不适的岳富胜先生也恢复了。
昨天所有队员都徒步到各拉丹冬，在那里签字、合影留念。今天中午在出发之前我们还拿出了我们这次考察队的队旗，大家每个人在上面签字，最后把这面珍贵的队旗送给了我们可可西里管理局的格来同志，由他来负责保存。我们每个队员都会有这样的一面队旗，最后大家在上面签字，以作收藏。今天的晚餐是老北京的炸酱面，由我们新上任的厨师助理李伟杰来料理，估计香喷喷的炸酱面就快上桌了！昨天因为到营地太晚所以所有的文件都没有整理发送，今天我们都会补上，谢谢各位！
以上日志整理自领队张书清10月24日夜通过卫星传输系统发来的录音，录音中频繁出现帐篷外狂风呼啸的声音干扰话音，导致部分文字与原述可能出现偏差，敬请谅解！
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