我们必须明白，死飞的确不是一台简单的自行车。死飞作为引进中国的一项外来运动，它的固齿特性和绚丽外表吸引了大批爱好者，却也因为无刹车饱受争议。
不明真相的群众很容易被无良的媒体误导，进而加深对死飞的排斥。
我们除了对无良媒体致以深切热烈的鄙视之外，还需要从自己做起，并提醒身边的人注意死飞的安全骑行。

还有对于那些个认为装了闸就不算死飞的人进而为了装逼见车就超视红灯为无物最后挂了的人我想说“活jb该”

这期的每周主题，乐在邀请了四位车队负责人谈论一下他们对于死飞安全骑行的看法。
Vans（武汉誓非-Specialoath）：骑行过程中应注意力集中
骑行安全，第一是遵守交通规则。特别玩死飞不装刹车的,在死飞推动过程中，一定要带好头，规范骑行；
第二，装备上需要注意，城市中骑行尽量装上前闸。喜欢竞速类的，要注意佩戴头盔的必要性。夜间骑行灯也必备；

第三，骑行过程中，注意力应集中，避免过多的交谈 (特别是打斗。本车队就因此出过两次事故)
第四，不熟悉的路段避免速度过快(本车队有过一次因对路面不熟速度过快导致刹车不及时，出现骨折事故)

顶一个

前排

好
May there be enough clouds in your life to make a beautiful sunset.
　　　--来自助手版贴吧客户端

安全的团队骑行很重要！

Kitaro（SolomoneCavalli ）：没有危险的车只有危险的人
我们这边（常熟）前段时间刚出了几件事情。一个是被神车误导，以为死飞的刹车就是往后踩死，所以没带狗嘴，和前面一台急刹车的车追尾了。还有一个刚骑车不久的学生刚刚学会skid，就盲目的拆了刹车，在一个下坡刹不住摔飞出去。而最最致命的还有部分人喜欢闯红灯。现在有许多初学者，连基础都还没掌握好就盲目乱来。危险的还是人不是车。

死飞刹车的原理和普通手闸一样，可是制动距离是无法控制的。不能急于求成，还是要专心和具备安全意识，不要盲目。
很多新手只会用自己的惯用脚，另一边直接不要狗嘴，其实这样挺危险的。像我刚开始骑车也只带一只脚的狗嘴，有一次差点就追尾一台车。所以练好两只脚的skid是很有必要的。

熟练SKID的同时，手刹也是必不可少的。安全第一。来配车的我们都会建议装上刹车，装了刹车不代表我们不skid。装了刹车它也是死飞。在路上骑行的时候，即便我们小心了，其他的车辆也会有违章的行为，更多时候是因为违章停车，才把我们挤到机动车道上去了。还是安全为重。

死飞按了刹车会不会安全很多？

安全为重阿！

楼主也是常州的吧