New SWOT 
Almost a month after the previous team SWOT we upgraded it to reflect better our current situation compared with our “starting point”. It consists of our new vision of problems and opportunities that we face. This sheet shows changes that we have recognized working and developing as a team. 

Firstly we want to introduce changes of our strengths: 
Fast problem solvers 
No major changes occurred. We have more routine so things get done even faster than before. 
Good organization 
Works good even today, everyone knows what they are supposed to do, or asks if there are doubts. 
Confidence 
We have gained more self confidence and trust in ourselves. 
Purposefulness 
We’re still setting clear goals that we try to achieve. 
Curiosity 
Routine has taken some curiosity away, but still we are eager to work on with the project. 
Self criticism 
We’re still presenting all the best ideas, many others are left on the table. 

Despite of our strengths we still suffer from some weaknesses: 
Small problems with communication. 
We have learned ways to express ourselves better so that all others can understand. 
Lack of experience in teamwork. 
We’re gaining experience all the time 
Team spread out. 
Situation hasn’t changed, but we have managed well. 

We have some changes in our vision of future opportunities: Improve our communication skills 
We have done well, and still improve all the time. 
Gain experience in team working 
We have gained some good experience already and still we learn new all the time 
Understand other’s personalities 
A part of team working skills, we all are getting better at this. 
Personal development 
Depends on the personal him/her self, but surely we have all learned something. 

Our future plans still include some threats: 
Possibilities of misunderstanding 
No major misunderstandings have occurred and we have learned to be better communicators. 
Failure to meet teacher’s requirements 
We have had good response from teachers from all our team assignments. 
Individual plans of future 

←┘

Nguyen Manh Chien 
After interviewing 2 places, I impress some following ideas: 
1. The most necessary matter is Communication skill development: 
The interviews require me a good communication skill. This is also needy for future job. 
If I’m an interviewee, I need prepare a well talk. Their content has to put in the first. The presentation skill is also like this. There are some problems with in the interviewees. They sometime digress, sometime is prepared too simple. 
If I’m an interview, I need have a good listening skill. In addition, the preparation require carefully as good as possible… 
2. The future job needs a force to face with the most terrible challenge 
No one in the interviewees didn’t face with difficulties and fail. However, they still stood at the situation that they chose. Although challenges were not too easy to pass, but they believed at their talent, their study, their skill. Then, I pay attention and learned about this very much. 

Han Ding 
After interviewing two companies I found lots of opportunities in business, and I prefer Golden Flower more, maybe because it as the Chinese style which is familiar to me, but I admit that the restaurant has a really good work environment, and if possible I would like to work under this quite well circumstance. 
My anticipation is to be an employee in one company or other field, even that doesn’t concern about business. Like the Chinese restaurant I would like to be a waitress or a cooker because it is funny to me and at least not too difficult. To my future job I haven’t any high request especially to salary, because it will not influence my life seriously, but the premise is that the work can support myself, also the most important is that I like the job, otherwise it can be very hard and boring to me. 
I think my ideal job should have more freedom and not too much pressure under. I have seen some Chinese girls at the same age of me have their own work place, or even just work at home, I consider the environment into my work plan when I as them. So I like some work which is laissez-faire, and have a democratic boss at least if I work in a company. 
 
Gleb Pripachkin 
So our team visited two absolutely different companies. The first was a small Chinese restaurant and the second was a big steel company Outokumpu. After this two visits I thought a lot about my future and which “way” is mine. 
Now I think that the best way for me is to work in such big company as Outokumpu. Restaurant business is something that situated somewhere out of my future plans. Big company is much better. The main reason of my decision is that work in such big company as Outokumpu will give me a lot of opportunities to developing. Also I think it can be more interesting for me as for manager because in big company managers work is really hard and a lot of things depend on you. I am not afraid of difficulties that I can face with. I am study here to learn how solve such kind of problems. 
So I chose my “way” and I will try to do everything to get such kind of job. 
 
←┘

Juhani Impiö 
After visiting some companies, a small restaurant and a big international steel factory, I got the impressions that they both included some things that attract me a lot: Small business offers freedom, control and ability to see results from your decisions directly. Large companies offer more stability, probably less stress related to work and regular salary, just to name few examples. 
I would like to separate my work from my private life. Still I understand that in a managing position some things, for instance important decisions, follow you wherever you go. Still I feel that there’s a big difference between a private entrepreneur and a manager in a large company what comes into terms of responsibility. 
I’m not sure where my future will take me. I might start my working career in some big company, learning from both success and mistakes, and maybe make the decision of staying or leaving after 5 years. Some aspects in small business interest me nevertheless to that extend that I would be interested to invest money into a small company and support it with my skills, still being able to take a relaxed atmosphere to working there. For me it’s a big difference between “you must” and “you can” therefore helping to run a business as a hobby sounds as an interesting idea. 

Conclusion 

We all felt that individual opinions would be the best solution to represent our personal views. Despite the fact that we performed very well as a team, we all have different views of our future. Maybe some of us will work within the same company, be business partners or even good friends in private life. But surely our lives are not going to be identical. 
We all went to the interviews with open mind and tried to listen and remember as much as possible. All the questions that we had prepared before with the other teams just gave the guidelines of our interest. General questions of companies’ early steps in business life guided us to present situation and gave us some answers of what our opportunities in terms of employment after graduation might be. 
Learning to work in a team and having great responsibility for our work might be the most important things that we learned during these weeks. These aspects will certainly be appreciated also in our future working life. Getting a picture of companies situated around the Tornio region and getting to know what the realities in working life are, nevertheless give us great possibilities to develop ourselves and make plans for our future, wherever it might take us. 

We would like to say that it was a really pleasant journey of learning when doing our team work. During this period we gain experience, we learnt how to do teamwork, cooperate with each other better, and get to know how the local business works. Perhaps we will be in different areas of business in the future, but the experience we got may give help to our future working. We’re looking forward to our future. 

We did mistakes in our task but we were not afraid of that because we learn from that. 

2006年10月20日, 0:37:36

Foreign Languages(4/4) 
UnicorpHan.doc -----2006年10月13日, 13:28:50 
HanUnicorp.doc -----2006年10月30日, 04:12:01 
new version.doc ----2006年10月30日, 09:14:27 
Hannew version.doc -2006年11月07日, 21:15:55 

Basics of Information Handling(6/12) 
sourceDingHan.doc --------2006年09月22日, 21:49:47 
DatabaseHan.doc ----------2006年10月06日, 23:01:32 
DatabaseHanf.doc ---------2006年10月07日, 04:36:02 
ebscoHan.doc -------------2006年10月07日, 04:45:46 
Han.ppt ------------------2006年10月10日, 09:01:28 
Hanoo.ppt ----------------2006年10月11日, 12:32:32 
Han1.ppt -----------------2006年10月11日, 21:12:00 
Han1012.ppt --------------2006年10月13日, 13:51:46 
search me.doc ------------2006年10月14日, 03:36:27 
Han1014.ppt --------------2006年10月14日, 19:44:23 
search me assignment.doc -2006年10月14日, 23:50:41 
HanDing0600798.ppt -------2006年10月16日, 15:37:01 

Project Small Business and I(5/9) 
Communication.doc ------------2006年09月13日, 12:23:40 
A06BM+2nd+presentation+2.ppt -2006年09月21日, 03:12:12 
Preliminary+SWOT -------------2006年09月21日, 03:12:19 
Chien+sent -------------------2006年09月29日, 20:21:32 
Team SWOT.doc ----------------2006年10月03日, 19:56:23 
Upgraded+swot.doc ------------2006年10月12日, 05:07:07 
Project.ppt ------------------2006年10月13日, 21:23:05 
finalProject.ppt -------------2006年10月19日, 06:27:17 
Introduction+to+project.doc --2006年10月20日, 00:37:36

[KingTrans1]

What points to Logistics being poor in the Construction Industry? 
什么对物流管理实在的点贫穷的在建筑工业中? 

There is plenty of non-quantified evidence that demonstrates the inadequacy of logistics in the construction process, whilst in other industry sectors there are increasing examples of how they are addressing logistics.
有许多非定量在建筑程序中示范物流管理的不适当的证据, 一会儿在其他的工业部门中有增加例子他们如何正在向物流管理演说。

This can be illustrated in a number of ways. 
这以许多的方式能被举例说明。 

A high proportion of lorries in the construction industry move around the road network either empty or with part-loads, whereas the retail sector and wider manufacturing industry are continually working to consolidate delivery loads to maximise vehicle fill, and reduce transport costs. 
道路网络或空的东西附近的建筑工业移动的卡车高比例或由于部份-负荷，然而零售部门和比较宽的制造工业正在不断地工作联合递送负荷最大值交通工具填充, 而且减少传送费用。 

Many lorries arriving at construction sites are having to wait to gain access or be unloaded, whereas retail and other sectors designate time slots for supplier deliveries.
许多卡车到达建筑位置是必须等候得到通路或被卸货,然而零售和其他的部门为供应者递送指定时间水沟。

Late or early deliveries can be turned away and suppliers charged a penalty. 
迟的或早递送能被拒绝进入，而且供应者指控了处罚。 

In construction, skilled craftsmen are often using their skills for less than 50% of their time on site.
在建筑中，熟练的 craftsmen 时常正在少於 位置上的 50% 的他们时间使用他们的技术。

Amongst the non-skilled tasks they are involved in are unloading lorries and moving products around site.
在非熟练的工作当中他们是积极叁与的在正在位置的周围卸货卡车而且移动产品。

Other industrial and retail sectors use special equipment to unload lorries and designated trained teams to deal with material handling activities. 
其他的工业而且零售部门使用特别的仪器卸货卡车而且指定训练队处理 物质的操作活动。 

Construction products are often stored on site for long periods of time and have to be moved to other parts of the site when they are eventually needed.
当他们最后被需要的时候 , 建筑产品时常被储存在位置之上为时间的长期数和必须被移动到位置的其他部份。

Retailers and those in other industries are continually trying to reduce inventories and at least ensure they are held in the most appropriate location.
零售商而且那些在其他的工业中正在不断地尝试减少详细目录并且至少确定他们在最适当的位置中被捉住。

Effort goes into delivering the right quantities at the right time.
努力进入 在正确的时间递送正确的量。 

2006年11月4日, 4:27:28

[KingTrans2]

In construction, specialist contractors sometimes arrive on site when they are not expected or when the job is not ready for them.
在建筑中，当他们不被预期的时候 , 专家承包商有时在位置之上到达，或工作何时对他们是不准备好的。

Good manufacturers would ensure they had the right information flows about work progress to ensure this never happened. 
好制造业者会确定他们有了有关工作进步的正确数据流程确定从不被发生的这。 

There continues to be much secondary working on site, whereas other industrial sectors make every effort to get it right first time and avoid multiple handling. 
在那里继续是位置上的很多中级的工作,然而其他的工业部门尽力 拿权利给它第一时间而且避免多样的处理。 

In construction there would appear to be a much higher proportion of damaged and waste product removed from site than in other sectors. 
在那里的建筑中会似乎 是被移动的被损坏的和废弃的产品一加比较高的比例从使比较位于在其他的部门中。 

There is little formal training in logistics and yet there are a large number of tasks that fall within a logistics umbrella.
在物流管理中有小的正式训练，而且仍然有很多的落在一支物流管理伞之内的工作。

The chart at Appendix 2 has been prepared by Wilson James to illustrate the point.
图解在附录 2 有被 Wilson 詹姆士准备举例说明点。

In many other sectors, training in logistics skills is given much greater priority and some employ those with degrees in the subject. 
在许多其他的部门中,在物流管理技术方面教育在主题中与～一起给比较很棒的很多优先权和一些雇用那些程度。 

In summary, other industry sectors, especially manufacturing and retail, have made huge advances in improving logistics, whereas the construction industry does not seem to be taking advantage of these opportunities.
在摘要的, 其他的工业部门中，尤其制造业和零售,已经在改良物流管理方面作极大的进步,然而建筑工业不 像是利用这些机会。 

2006年11月4日, 4:28:02

[KingTrans3]

What are the consequences of poor Logistics?

Unnecessary cost in the system
All the evidence highlighted above points to there being additional cost in the system that could be saved if the process operated more efficiently as a result of improved logistics. Research by BSRIA in the 10 years since 2004 has shown that on average 10% of the working day of site operatives in all trades is lost due to waiting for materials, or collecting materials, tools, and equipment. Given that site operations account for about 30% of construction costs, this would suggest that this inefficiency alone is adding about ￡3 billion to the annual cost of construction.

Poor image of the construction industry
Lorries parked in an inconsiderate way outside construction sites whilst waiting to unload does not give the image of an efficient industry. Disorganised sites with skilled craftsmen being used for un-skilled jobs does not encourage quality people to join the industry. Vehicles driving around empty or with part-loads does not convey the image of an industry that has environmental concerns at the top of its agenda, nor does large amounts of waste being removed from site, 85% of which goes to landfill. None of this seems consistent with the growing attention that companies are expected to pay to corporate social responsibility.

Poor quality construction
Working in a disorganised environment will inevitably make the production of quality construction more difficult. Work interrupted whilst materials are sort from elsewhere on site, or delayed whilst products are delivered, will have an adverse effect on quality. Secondary working of products on site is also less likely to provide the same quality of product that could be manufactured in a factory environment.

Increased project time
Most of those features of construction projects that point to poor logistics will add to the time of construction projects. Delays whilst product is unloaded, subsequent movement of products around site and secondary working of product all add unnecessary time that would be eliminated in a well organised project.

Added risks to health and safety
Unnecessary products stored on site inevitably bring with them additional potential hazards. Additional manual handling (either because product is in the wrong part of the site, or because the right equipment is not available) adds to the health risks to those on site. Secondary working of material also brings risks and research has shown that a number of accidents on site occur as a result of workers tripping over discarded material arising from secondary working.

2006年11月5日, 1:08:56

[KingTrans3_Translate]

贫穷的物流管理的结果是什么?

在系统中的不必要的费用
是否程序由於～的结果改良的物流管理更有效率的操作，所有的证据在点上面在可以被解救的系统中加亮到那里实在附加的费用。 BSRIA 的研究在那～後 10 年 2004 有显示以在所有的贸易平均的 10% 的工作日子位置职员在由於 被遗失等待材料, 或收集材料，工具和仪器。 给位置操作解释约 30% 的建筑费用, 这会提议这个无效率独自地正在增加有关￡的事货对建筑的年度费用。

建筑工业的贫穷图像
卡车在一个不顾别人的方法中在建筑之外停车使一会儿位于等候到邱载不 给有效率的工业图像。用～破坏阻织位置身为 使用过的因为非 熟练的工作熟练的 craftsmen 不 鼓励质量人们叁加工业。在附近驾驶的交通工具倒空或者由于部份- 负荷不 传达在它的议程顶端有环境的关心工业的图像,从位置正被移动的废物大数量也没有,85% 的去垃圾掩埋场。 没有人这由于公司被预期对公司社会的职责支付的成长注意像是一致。

贫穷的质量建筑
工作在一破坏阻织环境将会不可避免使质量建筑的制造更困难。 工作打断当材料从在别处在位置之上被分类, 或延迟的时候当产品被递送的时候,将会有质量上的不利效果。 产品对位置的中级工作是也较不有可能提供可以在工厂环境中被制造的产品相同的质量。

增加计画时间
对贫穷的物流管理的建筑计画点的大多数的那些特征将会增加到建筑计画的时候。一会儿产品被卸货的延迟 , 在位置的周围产品的后来运动和第二次的产品工作全部增加会在一个井中被除去的不必要的时间组织计画。

对健康和安全的附加危险
不必要的产品不可避免在位置之上储存和他们带来附加的潜在性危险。 附加的人工处理 (或因为产品错了位置的部份,或因为正确的仪器不是可得) 在位置之上把对健康危险加入那些。 材料的中级工作也带来危险，而且研究有显示在位置之上的许多意外事件由於～的结果工人发生绊倒的过度丢弃了材料从中级的工作出现。

2006年11月5日, 1:10:17

[What points to Logistics being poor]

What points to Logistics being poor in the Construction Industry? 

There is plenty of non-quantified evidence that demonstrates the inadequacy of logistics in the construction process, whilst in other industry sectors there are increasing examples of how they are addressing logistics. This can be illustrated in a number of ways. 

A high proportion of lorries in the construction industry move around the road network either empty or with part-loads, whereas the retail sector and wider manufacturing industry are continually working to consolidate delivery loads to maximise vehicle fill, and reduce transport costs. 

Many lorries arriving at construction sites are having to wait to gain access or be unloaded, whereas retail and other sectors designate time slots for supplier deliveries. Late or early deliveries can be turned away and suppliers charged a penalty. 

In construction, skilled craftsmen are often using their skills for less than 50% of their time on site. Amongst the non-skilled tasks they are involved in are unloading lorries and moving products around site. Other industrial and retail sectors use special equipment to unload lorries and designated trained teams to deal with material handling activities. 

Construction products are often stored on site for long periods of time and have to be moved to other parts of the site when they are eventually needed. Retailers and those in other industries are continually trying to reduce inventories and at least ensure they are held in the most appropriate location. Effort goes into delivering the right quantities at the right time.

In construction, specialist contractors sometimes arrive on site when they are not expected or when the job is not ready for them. Good manufacturers would ensure they had the right information flows about work progress to ensure this never happened. 

There continues to be much secondary working on site, whereas other industrial sectors make every effort to get it right first time and avoid multiple handling. 

In construction there would appear to be a much higher proportion of damaged and waste product removed from site than in other sectors. 

There is little formal training in logistics and yet there are a large number of tasks that fall within a logistics umbrella. The chart at Appendix 2 has been prepared by Wilson James to illustrate the point. In many other sectors, training in logistics skills is given much greater priority and some employ those with degrees in the subject. 

In summary, other industry sectors, especially manufacturing and retail, have made huge advances in improving logistics, whereas the construction industry does not seem to be taking advantage of these opportunities.

2006年11月5日, 8:59:42

[report1_logistics]

(What points to Logistics being poor in the Construction Industry?)
A construction industry can make inadequacy of logistics because of many reasons, so that the construction industry should seize all of opportunities to improve logistics to help their business to be more efficient. Transport plays an important role in logistics, if the construction industry takes less attention to improve it, their vehicle can not be use in a high rate and it also adds transport costs. Thus, lorries in the construction industry need to avoid empty or part-loads transportation to raise vehicular efficiency, and it’s important to control the time in a serious way because if lorries come late or early of the due time, the delivery will be declined and the construction even to be penalized. Besides, craftsmen who are only good at some aspects are not enough to construction, they can do their skillful work quickly but meet problems when they face non-skilled tasks whilst other industrial and retail sectors use their own special methods to do that, so the construction industry need to take professional training on them. Products should be delivered in the right quantities at the right time so that the industries and retailers should ensure the products are put in the best way to avoid moving or storing for a long time, also manufacturers give right information to specialist contractors about work. Industrial sectors are suggested to avoid secondary working and damaged or waste product to save their time, money and energy.

(What are the consequences of poor Logistics?)
One poor logistics can cause many of terrible consequences in the process of construction. They can be unnecessary cost, poor image of the construction industry, poor quality construction, time increasing and risk of health and safety. It’s not worthwhile for an industry to spend additional cost in the system which could be saved because of inefficient operations, so industries are encouraged to improve logistics to reduce this condition. A poor image of construction industry will be conveyed if the vehicle fill is not adequately used, also the location of lorries park and disorganized sites give the image of an inefficient industry. A disorganized environment causes poor quality construction by interrupting and delaying the work, and secondary working of products on site provides poor quality of product, this also makes the industry inefficient. And poor logistics increases project time of construction, delaying causes unnecessary time spending in the project which can lead to a disorganized project. Also unnecessary products or secondary workings of materials bring risks to health and safety, so industries need to put the materials in a right part of the site and ensure the right equipment can be available.
 
2006年11月6日, 13:11:09

[ooo]

What are the consequences of poor Logistics? 
贫穷的物流管理的结果是什么? 

Unnecessary cost in the system 
在系统中的不必要的费用 

All the evidence highlighted above points to there being additional cost in the system that could be saved if the process operated more efficiently as a result of improved logistics.
是否程序由於～的结果改良的物流管理更有效率的操作，所有的证据在点上面在可以被解救的系统中加亮到那里实在附加的费用。

Research by BSRIA in the 10 years since 2004 has shown that on average 10% of the working day of site operatives in all trades is lost due to waiting for materials, or collecting materials, tools, and equipment.
BSRIA 的研究在那～後 10 年 2004 有显示以在所有的贸易平均的 10% 的工作日子位置职员在由於 被遗失等待材料, 或收集材料，工具和仪器。

Given that site operations account for about 30% of construction costs, this would suggest that this inefficiency alone is adding about ￡3 billion to the annual cost of construction. 
给位置操作解释约 30% 的建筑费用, 这会提议这个无效率独自地正在增加有关￡的事货对建筑的年度费用。 

Poor image of the construction industry 
建筑工业的贫穷图像 

Lorries parked in an inconsiderate way outside construction sites whilst waiting to unload does not give the image of an efficient industry.
卡车在一个不顾别人的方法中在建筑之外停车使一会儿位于等候到邱载不 给有效率的工业图像。

Disorganised sites with skilled craftsmen being used for un-skilled jobs does not encourage quality people to join the industry.
用～破坏阻织位置身为 使用过的因为非 熟练的工作熟练的 craftsmen 不 鼓励质量人们叁加工业。

Vehicles driving around empty or with part-loads does not convey the image of an industry that has environmental concerns at the top of its agenda, nor does large amounts of waste being removed from site, 85% of which goes to landfill.
在附近驾驶的交通工具倒空或者由于部份- 负荷不 传达在它的议程顶端有环境的关心工业的图像,从位置正被移动的废物大数量也没有,85% 的去垃圾掩埋场。

None of this seems consistent with the growing attention that companies are expected to pay to corporate social responsibility. 
没有人这由于公司被预期对公司社会的职责支付的成长注意像是一致。 

Poor quality construction 
贫穷的质量建筑 

Working in a disorganised environment will inevitably make the production of quality construction more difficult.
工作在一破坏阻织环境将会不可避免使质量建筑的制造更困难。

Work interrupted whilst materials are sort from elsewhere on site, or delayed whilst products are delivered, will have an adverse effect on quality.
工作打断当材料从在别处在位置之上被分类, 或延迟的时候当产品被递送的时候,将会有质量上的不利效果。

Secondary working of products on site is also less likely to provide the same quality of product that could be manufactured in a factory environment. 
产品对位置的中级工作是也较不有可能提供可以在工厂环境中被制造的产品相同的质量。 

Increased project time 
增加计画时间 

Most of those features of construction projects that point to poor logistics will add to the time of construction projects.
对贫穷的物流管理的建筑计画点的大多数的那些特征将会增加到建筑计画的时候。

Delays whilst product is unloaded, subsequent movement of products around site and secondary working of product all add unnecessary time that would be eliminated in a well organised project. 
一会儿产品被卸货的延迟 , 在位置的周围产品的后来运动和第二次的产品工作全部增加会在一个井中被除去的不必要的时间组织计画。 

Added risks to health and safety 
对健康和安全的附加危险 

Unnecessary products stored on site inevitably bring with them additional potential hazards.
不必要的产品不可避免在位置之上储存和他们带来附加的潜在性危险。

Additional manual handling (either because product is in the wrong part of the site, or because the right equipment is not available) adds to the health risks to those on site.
附加的人工处理 (或因为产品错了位置的部份,或因为正确的仪器不是可得) 在位置之上把对健康危险加入那些。

Secondary working of material also brings risks and research has shown that a number of accidents on site occur as a result of workers tripping over discarded material arising from secondary working. 
材料的中级工作也带来危险，而且研究有显示在位置之上的许多意外事件由於～的结果工人发生绊倒的过度丢弃了材料从中级的工作出现。 

2006年11月7日, 3:47:28

[Logistics01]

A globalization of market can help a company to open its new market depending on its present condition, owing to a company need to development its market, the company should open new markets through going beyond existing markets, and this kind of globalization service gives opportunities to a company for targeting new segments. 

Now the Lappset has daughter companies in 5 different countries and the company exports to over 40 countries. It has done well on its products already and can do it better from the global service and development. Lappset has opportunities to grow their selves in the forty countries or even more, since that every country has its own character, company can broaden the scope of its market to trade their products in a better way. To meet children’s requirement of the playground and achieve the company’s goal, grow children through playing, the company needs to draw up different plans and strategies to make enterprise up and extended. A virtual research and investigation of local condition is mainly needed for approaching successful market. So the products are directed signed in different features such as size, color and style. However, the global supply chains can sometimes take risk with any accidents and natural disasters, therefore, whilst the company does make more profits from global markets, it faces logistical challenges which can make the trade very hard to do.

When a company develops global brands on the products, its market, products, services and the company itself can be grown together. They all make value during the process of learning each stage of the business and company can get benefit form cost reduction. Competition can be a pressure because not only one company want to invest in the global field, so that re-examining and improving product quality will be more important. Usually company’s decisions are made on facts more than fields, so transaction condition will be focused on and changes be made, there need specialists who can make analysis of information and data from company’s flowing event, this help the company to develop a better global logistics strategy for the global serving. Since that supply chain can be a weakness to global service, company needs to decrease the affection when products are going to supply customers. Also make their products more populate and famous, investigation and advertisement may be necessary, even show some financial information to public to make customers know products and the market background better.

Global service has a lot of works more than sell goods to customers, it concerning organization, system and related resource, advertising and widen the market can be more difficult. When establish a global website, it needs complex technology and programming like area setting, time and date and language string. This encourages specialists to get familiar with the problems to make helpful solution and decision. At the meanwhile, the quality of products is undoubted important, and they’re going to be instantly innovated. Going beyond the literature and gaining technology of extending market also can maintain contact of information and adapt to local accurate literature, according to different requirement from each global market to make appropriate changes.

2006年12月5日, 19:18:29

[Logistics]

Logistics
Since the raw material of durable and wholly natural Lapland pine is most purchased in Lapland, the large amount of the wood should be transported into different countries in a long distance. This could take a big risk that the products may be damaged during the way of transportation, especially for some irregular shaped products, and then an inefficient production appears and causes cost waste. 

The early years of the company has the experience of the inefficient transportation. Lengthy transportation distances and the demands for efficient production created their own challenges for the young company. In order to overcome these problems, Lappset began to develop new solutions, such as modular construction, and invested heavily in development in its field and growth in line with the market.

The transportation of the products can also cost a lot. The equipment and shipping demand the company pay large amount of expense on it. So the company needs to develop their product design further more to create efficient transportation and save cost from them, although they have done a lot about this aspect successfully.

2006年12月13日, 15:20:58

[什么是物流管理]

什么是物流管理？
作者：佚名 文章来源：www.manager365.com 更新时间：2006-9-29
物流管理（Logisticsmanagement）是为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
主要有4个特点：
（1）、以实现客户满意为第一目标；
（2）、以企业整体最优为目的；
（3）、以信息为中心；
（4）、重效率更重效果。
物流五要素(FiveElementsofLogistics)是指评价物流体系的五个主要要素，它们是：品质、数量、时间、地点和价格。品质是指物流过程中，物料的品质保持不变；数量是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能满载等；时间是指以合理费用及时送达为原则做到的快速；地点是指选择合理的集运地及仓库，避免两次无效运输及多次转运；价格是指在保证质量及满足时间要求的前提下尽可能降低物流费用。

2006年12月27日, 22:36:09

[常规物流管理流程]

常规物流管理流程 
佚名 (2004-1-29 7:47:41) 

 1．订单处理作业:
 
 物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户，而当订单无法依客户之要求交货时，业务部加以协调。由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。此外在特定时段，业务人员尚统计该时段的订货数量，并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式，做报表历史资料管理，订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。
 
 2．采购作业: 
 
 自交易订单接受之后由于供应货品的　要求，物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品，采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件，而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量，提出采购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。
 
 3．进货入库作业:　 
 
 当采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品，退货品的入库亦　经过退货品检、分类处理而后登录入库。　　
 
 一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式，一为商品入库上架，储放于储架上，等候出库，需求时再予出货。商品入库上架　由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置，或于商品入库之后登录其储放位置，以便于日后的存货管理或出货查询。另一种方式即为直接出库，此时管理人员依照出货要求，将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。在入库搬运的过程中　由管理人员选用搬运工具、调派工作人员、并做工具、人员的工作时程安排。
 
 4．库存管理作业:　　
 
 库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布等规划；货品进出仓库的控制遵循：先进先出或后进先出；进出货方式的制定包括：货品所用的搬运工具、搬运方式；仓储区储位的调整及变动。库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所　时间等来制定采购数量及采购时点，并做采购时点预警系统。订定库存盘点方法，于一定期间印制盘点清册，并依据盘点清册内容清查库存数、修正库存帐册并制作盘亏报表。仓库区的管理更包含容器的使用与容器的保管维修。
 
 5．补货及拣货作业:　
 
 由客户订单资料的统计，我们即可知道货品真正的需求量，而于出库日，当库存数足以供应出货需求量时，我们即可依据需求数印制出库拣货单及各项拣货指示，做拣货区域的规划布置、工具的选用、及人员调派。出货拣取不只包含拣取作业，更应注意拣货架上商品的补充，使拣货作业得以流畅而不致于缺货，这中间包含了补货水准及补货时点的订定、补货作业排程、补货作业人员调派。
 
 6．流通加工作业:　　
 
 商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工处理，在物流中心的各项作业中以流通加工最易提高货品的附加值，其中流通加工作业包含商品的分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装。而欲达成完善的流通加工，必　执行包装材料及容器的管理、组合包装规则的订定、流通加工包装工具的选用、流通加工作业的排程、作业人员的调派。
 
 7．出货作业处理:　　
 
 完成货品的拣取及流通加工作业之后，即可执行商品的出货作业，出货作业主要内容包含依据客户订单资料印制出货单据，订定出货排程，印制出货批次报表、出货商品上所　要的地址标签、及出货检核表。由排程人员决定出货方式、选用集货工具、调派集货作业人员，并决定所　运送车辆的大小与数量。由仓库管理人员或出货管理人员决定出货区域的规划布置及出货商品的摆放方式。
 
 8．配送作业:　　
 
 配送商品的实体作业包含将货品装车并实时配送，而达成这些作业则须事先规划配送区域的划分或配送路线的安排，由配送路迳选用的先后次序来决定商品装车的顺序，并于商品的配送途中做商品的追踪及控制、配送途中意外状况的处理。
 
 9．会计作业:　　
 
 商品出库后销售部门可依据出货资料制作应收帐单，并将帐单转入会计部门作为收款凭据。而于商品购入入库后，则由收货部门制作入库商品统计表以作为供货厂商请款稽核之用。并由会计部门制作各项财务报表以供营运政策制定及营运管理之参考。
 
 10．营运管理及绩效管理作业:　　
 
 除了上述物流中心的实体作业之外，良好的物流中心运作更要基于较上阶层的管理者透过各种考核评估来达成物流中心的效率管理，并制订良好的营运决策及方针。而营运管理和绩效管理可以由各个工作人员或中级管理阶层提供各种资讯与报表，包含出货销售的统计资料、客户对配送服务的反应报告、配送商品次数及所用时间的报告、配送商品的失误率、仓库缺货率分析、库存损失率报告、机具设备损坏及维修报告、燃料耗材等使用量分析、外雇人员、机具、设备成本分析、退货商品统计报表、作业人力的使用率分析等。

2006年12月28日, 13:42:09