当然了，这个旋翼实度是个比较专业的名词，楼楼本着娱乐大众的精神，就不做专业的解说了，简而言之，就是旋翼同转速下升力性能。。。。。
吊炸天。。。。。。。。。。。。。。

性能这么强实验前不知道？？？
旋翼把主轴拉断直升机史上闻所未闻有木有。。。。
当然了楼楼听说的原因有两个版本

这五轴旋翼这么强？ 难怪20也是五翼

当时楼楼在国内实习的时候听说的版本是
某型十旋翼的设计所***所当时设计粗某新型主旋翼系统时算粗来的可用升力性能总是远远高于设计指标，但是反复核查计算过程并没有问题，这种时候应该通过实验验证实际性能，但是一个时间特备紧迫，这个时候如果节外生枝反而麻烦
于是实验就做到了验证可达到设计指标就OK了，并木有验证旋翼实际可达到最大拉力
在交付前，所长觉得数据还是太不和谐，索性全部下调，改到和设计指标差不多最保险。。。
性能改大了是吹牛，咱改小了还不行么，，，，哪怕被发现是假的咱这叫谦虚。。。

楼楼就不说当年新旋翼的设计指标都比国外某型机的旋翼性能数据高许多。。。（当然，就是四片叶子的长得和那个谁谁谁很像的那个谁谁谁）
然后的然后，带着坑爹数据的坑爹旋翼就撞上了试验0*架，试验0*架就上了铁鸟台，正好总装某领导又在。。。。。。。。。。。。。。
话说。。。。。。。。。。。。。。。
领导在不得开个120%。。。。。。。。。。。。。。。。。

楼主以后重武直靠你鸟

再然后？
再然后就拉脱了呀
最后？最后那个某所谁谁就************了。。。。。。。。。。。
所以，在以后的生活工作中。。。。。
别太谦虚，谦虚过了就是装13不是么。。。。。。。。。。

而楼楼在枫叶国的老师居然也知道这个事。。。。。。。。。。。。。。
他给粗的是另外一个版本
当年的兔子进口了兔子进口了枫叶国的花东机大家都知道的吧。。。。。。。。。。。。。。
而枫叶国的花东机性能又是如此的好，不管是在功率还是在极限转速上都碉堡了有木有。。。。。
然后这个时候兔子刚好又新研制出来了新一代旋翼系，土鳖兔子这下子爽歪歪了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

（就是那种没见过世面的谁谁谁因为拆迁突然得了好几千万那个表情一样）

都有了这么吊的花东机这么吊的旋翼咱不得嘚瑟一把。。。。。。。。。。。。。。
而恰恰新旋翼系甚至抗造指标也是这么突出，因为复合材料选用以及加工能力的原因就是200%的转速都扛得住有木有
然后那只没见过世面的兔子就想玩一把高功率输出。。。。。。。。。。。。
兔子看到了超大功率的花东机，超强性能的旋翼，但是忘了。。。连接旋翼和花东机的主减速器和主轴。。。。。。。。。。。。。。。
不好意思，兔子的主轴主减速是很坑爹的。。。。。。。。。。

然后，碉堡的花东机和碉堡的旋翼系拉脱了坑爹的传动轴。。。。。。。。。。。
就这么简单、、、、、、、、、、、

当然了，老师自己是枫叶国的，他认为的枫叶国的花东机肯定是碉堡的。。。。。。毋庸置疑
而至于哪个版本你愿意相信，那就全凭你自己了
。。。。。。。。。。。

当然了。。。。。
你要问现在的传动轴，减速器强度及性能是不是有提升
那楼主只能呵呵了。。。。。。。。。。
现在的主旋翼只能发挥本身最大性能60%不到
楼楼记得有个木桶效应，木桶装水量往往取决于最短的那一块板
这块板，是机械加工，冶金工艺等等工业水平决定的

咱们现在的涡轴发动机咋样了喵 水平达到普惠美

当然，数叶片的数量就知道同样的旋翼系也被用在了某型20上。。。。。。
现在兔子的牛逼旋翼系已经成体系，通用化
至于某型20的性能，楼楼就不知道了，如果某型20的主轴取得突破的话那配合WZ1*花东机的优异性能，嘿嘿嘿嘿。。。。。。。。。。。
至少，兔子的旋翼还是很吊的
对于那些张口山寨闭口山寨的2B青年，我只想说，对于你说的山寨的那型，某型的五叶早把他甩几条街了。。。。。。。。。。。。
除了气动外形布局，别的不用山寨说实话也山寨不出来。花东机是自己的传动是国产化某羊的旋翼系是新研制的，至于航电，航电这玩意兔子还需要山寨么。。。。。。。。。。。。。。。。。。

先杀在养肥再杀！