能传张照片吗!没去过年

云台你还要待序的�

云台应该还正在写这文章，我们还是不打扰他让他写吧

呵呵，云台别辜负我们对你的期待哈

儿时,那一次去燕尾港,是父亲带着我,从灌云乘车去燕尾港.那时也就七岁,沿途没有什么特别的记忆.长大后,这次要真要去燕尾港,还能走灌云绕道去吗?从市区应当有直达燕尾港的客车,上午10:20,在捷安快客站坐上了去燕尾港方向的客车,说真的,这个线路的车辆不敢恭维，又旧又破座位间距非常小，坐在上十分不舒服．但是一想到马上就要去燕尾港了，也就忘记了客车的简陋；沿途还要穿过云台山．（２）

好好弄个照片啊，呵呵

客车在下了宋跳立交桥后,沿着新墟公路东行.在冬日的阳光中,家家户户门前贴着大红的春联,沿山而居的村庄,二层小楼错落有秩．从中也看出居民的富足，云台山脉分为前云台山和后云台山，连云港经济技术开发区座落在两座山脉的中间，地势平缓也是一个天然的出口．是市区通往山南腹地的必经之处．连徐高速也是从山南经此通向港口．开发区北面是台北盐场南面是台南盐场．盐业是连云港地域有特点行业，淮北的盐场也是连云港经济的重要支柱，兴盛了几百年．从开发区一直到燕尾港，一路都是盐田．（３）

燕尾港开始拆迁了 

由于燕尾港已经被化工厂包围 

空气污染严重 县政府和临港产业带决定 

从3月1日开始拆迁燕尾港居民 

详情请看第5期的连云港日�

车上坐满去板桥徐圩灌西和燕尾港的乘客,走这条路线,我还是第一次,心里还是充满了期待,但愿路上有不一般的风景.在进入连云港经济技术开发区,眼前的入区一些企业的气势上,令人耳目一新.这个开发区应当是84年兴建的国家级开发区,成效并不能令人满意,主要是规模太小.以开发区为中心,以板桥燕尾港堆沟港为南轴线.这一片是东部城区灌云灌南的沿海区域,也是连云港发展的重点,板桥是东部城区幅射的带动南翼第一站(4)

板桥的街道在山脚下,比较狭窄.沿街的一些房屋正在拆除.这里号称"紫菜之乡",公路两旁遍布着许多紫菜加工厂.车子在不经意之间,驶出了连绵的云台山,眼前是一马平川的盐田.这就是台南盐场,道路右侧的盐田已经被大面积的抛填上石块,有几公里长,作为板桥工业园的招商引资的场地.(5)

对不起,各位盐场的网友了,这里,用"荒凉"来形容盐场的空旷和原生态.没有树木没有花草,盐碱地不适合出树木,即使有的地段碱性弱一些,树木也长不粗,也长不大.满眼都是盐田,盐埂上长着盐蒿.稀疏的人家,在盐滩上有一些规模不大的居民点,路道也稀少.出门交通工具也少.子女上学文化生活也成问题.为国家做的贡献太多,自己生活的环境太差.许多盐田改成了鱼塘,盐业生产前景并不看好,把盐田改为工业用地,不失为明智之举.(6)

顶一下!对了没事去哪干什么啊???

多少年没有去,就是想去看看,没有其它原因.

哦挺好的！我一直想从西墅顺着海边走走不知道那是什么样子的！我要有云台雄的毅力我就去了�