同意，这个的确不是人口问题。

美国的消费能力确实是比我们高不少，但是人家的消费每个人的受益都是能明显感受到的。人民的整体幸福感比中国要强多了。中国的总消费量也不少，靠的是消费人数多，而不是消费质量高。举个最简单的例子，美国家庭每人一辆车，中国平均5个家庭一辆车。虽然两国消费了同样多的汽油，可美国人过的比国人幸福。

往大了说无非是口舌之争。我想谈点切近生活的、大家国庆黄金周都旅游了吗？都去哪旅游了？玩的开心吗？
大家春节是否要回家过呢？最怕的又是什么？
大家是否有过因为上不了公交而迟到的经历、
西安世园会去看了吗？有什么感受？

以后我们不得不进口然后自己消费了。再过几十年由于人口过剩导致的人口老龄化问题将是社会的主要矛盾。。。1960~1970年出生的一代老了以后矛盾会最大化。

回复21楼：
你的意思是说列车员的服务态度与列车员平均服务人数多少有关。但这与国民人数多少没关啊。中国是人多，但只要列车员数量上到一个等级，令到平均服务人数降下来就行了。当然这样说也有不妥。服务质量并不是单单由人数决定的。

你有没有过这种体会，就是在人特别多的地方浑身闷热心情烦躁，连说话也没好气。人长期在在这种环境下就会变得暴躁，没有耐心，易怒。我就是这个意思

楼主啊，中国最大的问题决不是人口问题，而是体制而是那些身居庙堂人的素质能力品行问题

楼主诡辩能力这么好，为何不参加我们的辩手征集报名呢？

http://tieba.baidu.com/p/1312063814

【以科技为第一生产力】这口号我们喊了很多年了，是邓喊的原话好像不是这，但意思差不多
【靠压榨劳动力换来的GDP只会滋生贪污腐败】这说法我不敢苟同
在我看来制度才是关键
贪污腐败不管你是什么GDP，什么制度都会有
但好的制度会让人害怕，胆寒

这也是理由？
好，不就不说什么突击花钱了，
就算ZF没钱给全国配校车，那试点可行吧
也许你所说的，中国最大的问题就是人口过剩是对的
但也要是个正常的ZF

先生高见，这贴子我就让它沉了吧~

楼主思想有问题，在极端就和希特勒一个想法了

人口多少应该是看有多少的资源给多少人，资源也要看素质的，比如，人口密度，每人分到的地是什么地，比如，1000人有多少部手机，多少个医生，什么的医生。
楼主可能以为天然资源是生产资料的全部，那不知道怎么解析瑞士，比利时，日本，新加波，香港？