日媒开始曝新NSX的规格了！

双电动机系统：
细节可以参考本田近期正在实测的PHV系统
引擎+发电机可以和驱动用电动机完全分离
低速状态：发动机主要用来给电池充电，可以纯电动机驱动，不需要变速器
高速状态：引擎+电动机同时驱动
电池：Blue Energy生产的锂电池
引擎：
排量3.5L-3.7L
阿特金森循环方式
技术有可能类似今年发布的EXlink天然气引擎，超轻量+节能


车体：
特殊设计
据说基础型会控制在在1000万日元以内
那TypeR估计就是1000-2500万日元
限量版的TypeR GT应该还是5000万日元+

EXlink引擎的原理图：
换到汽车用，结构和大小肯定不同
http://www.honda.co.jp/tech/power/exlink/





动力系统：双电动机+新VETC引擎
前轮：纯电动机驱动
后轮：引擎+电动机驱动
AWD方式

最后说一下，5L是关键
前轮纯电驱动+后轮混动的AWD系统
支持Plug In

虽然这是小编爆的，不是官方的
不过觉得有谱
最少会有这个版本
另一个会是普通引擎版
只有在高速状态，引擎才会直接驱动
用最节能的方式完全可以理解
上面忘写了，考虑到节能，很可能会是
无节气门+气缸盖和排气歧管一体成型

从这爆料看来AWD方式是确认无疑了
只是除了这个前轮纯电动+后轮混动的AWD版本外
是不是还有其它版本

居然还是辆环保车 呵呵

turbo?

原厂车应该不会吧，就算有估计也让无限发布
本田的原厂车只在日规的小排量车上用T，NSX应该不会

制动蓄能是肯定的，PHV一半的优势也就在这了
永远有动力损耗什么意思？
引擎应该和P2还有HSV上用的引擎无关，明确说是阿特金森循环方式
不过4L那个图片是本田的EXlink，阿特金森循环方式的天然气发电引擎
换成汽车用汽油引擎肯定会不同了。