跑的公里数多买电车划算，开几年直接换。跑的公里数不多的买油车划算，一开开十几年。

实际上现在因为太卷，4S保养维修也没有以前那么贵，去年买的插混，今年二保，机油机滤人工一共526，用了一个在4S买保险的折扣券（4S的保费反而是最便宜的，2600多全保，三者300万），减200就是只用了326，比当年自己买机油机滤去路边店换也就贵了100块左右

没怎么了解这个法规，不过我觉得部分不让在外修是正常的，比如电池、电控、电机还有和智驾相关的系统，外面维修的水平参差不齐，前段时间不是还有卖车然后修了电池然后自燃的嘛

油车在的一天 都不会买工业垃圾电车

这点给车企洗的成分都不用洗，被欧洲直接罚款。

你说反了吧，就是油车这些键盘侠才喜欢人生攻击 ，张嘴就胡说八道假消息，告诉你们官方数据你们都不信，说急眼了就开始诅咒辱骂，如果没这帮混蛋，爱开油车电车是自己自由，谁爱管你们开啥，就是这帮搅屎棍在这里兴风作浪找抽。

没有啊，4s店还建议我外面钣金喷漆换滤芯啥的呢，不动三电核心，他们不管

别吹了，你不换件不是没毛病，而是毛病一大堆你不去修，我身边有你这种人，懒

油车外面修3大件一样不给你保，你这是双标了

电车逻辑不一样啊，电车平时没故障，碰撞损伤走保险，4s保养即使过了免费期限和里程，每10万公里也就五次合计1000元不到，所以为什么不去4s?逻辑不一样不用拿油车跟电车比较了。

别人买电车？花你钱了？

17不就已经加长改款成现款外形了嘛，还在烧机油啊

这种nc的帖子还能有这么高的讨论和热度，车吧的管理人员也是nc吗

为什么不去比亚迪修？我朋友修理店基本都拉比亚迪修，转手还有的赚，又省事

别想了，孝子贤孙走狗太多了，你这么一看，社会倒退不是很容易就理解了。