那你油车还不是要等过保了才去外面修？所以只是因为电车终身质保的错？

这个目前暂时无解。
厂家更多的是考虑如电车主在外维修，一旦后续出状况，按照目前内卷下的舆论环境，最后背锅的极有可能是它自己。至于维修定价，也就顺带多赚点。
归根结底是因为电器结构相比机械结构，本身就脆，不确定下的确定，就是把主动权握自己手里。不过这样可就苦了车主了。表面车是自个买，实际并不全属于自己。

个别油车800%零整比，修车比卖车赚钱，有几个能在4S店修的起车的。。

为什么不敢，销量摆在这呢

还真是

@暗夜食dD 沙子

三电终身质保怕什么？其余部分谁也没不让你动啊？

法律被资本绑架坑害电车用户老百姓，维修电车居然被判刑，世界上只有中国的资产阶级才能做到。

尽是瞎扯淡！哪个车企想破解别家的车辆信息还需要通过修车店的维修得到吗？不会买一辆车自己随意拆解研究吗？

你懂个寄吧你这疑问那疑问的，你咋不问问你嘛你是深圳被160时速撞击起火的e5出租车事件到现在都多少年了，不要拿无知装渊博

现在整车卖利润少，就靠售后和维修赚钱，赚保险的钱，保险在加价找个人。现在的新能源车企都是这套路

电车有啥技术含量，笑话

废这劲弄清这些干什么，麻烦，我还买油车开，省心

买了啊！真香

都别买，走路没任何问题，也没有费用