车越重大，对道路路面的危害越大，损坏道路路面和路基，由其是豆腐渣工程就更完了。

车重轮胎磨损快，刹车片损耗快，制动系统易老化，还有最重要的一点就是无征兆起火烧主人！

电车光换轮胎也多花不少钱吧

充电速度还行，一般30分钟

车越重惯性越大，啥车距离越长越危险，对比一下大货车就知道了，这都不懂还评论车呢，搞笑的吧！

自主品牌开始布局不插电油混了，看插混还有没有市场。毕竟有的人买了插混也是当油混开的，不如直接买油混

京牌入手难度最低，
没有尾号限行，
很多地方充电免费停车2小时（一般只需要充10元电，就能少交16元的停车费，关键电也是真充到车里）
家充，无论是否堵车，几乎都是一公里1毛（比公交地铁便宜）

不管你说的电车多好，你敢把电车政策取消吗，看看谁还买电车

最下的优势是不交养路费。

养路费该交了

车越重越稳，去开后八轮吧

底盘优势不仅重，底盘还空间大，能放下好悬挂

什么是单位？

车越重越优势，
人越胖越健康。

车重即稳定，不全对。油车主要前重（发动机在前，所以一般前胎受力重，相应前胎磨损重，所以有开万把公里要前后胎轮换）后轻不均衡。电车电池平均堆放，车重且均衡（四胎受力都重，相应摩擦大，磨损也大些）。以我开两种车感觉，肯定电车有优势。