当年禁摩是对的（禁的是市区，郊区是不禁的），当时的道路少，摩托不成熟污染大，车手不可能能遵守交规行驶，犯罪分子也爱骑摩托，所以市区就禁了。禁摩后替代品就是电动车，电动车速度慢 无尾气 出事故少，所以就流行至今。如果现在市区开放摩托，那只能和汽车在一起，现在道路是多了但车更多，市区混行只会增加事故，造成拥堵。（车手增加了，素质差的人就舍出现的）。

因为以前禁摩的时候没电动车，现在电动车也管控了啊，上牌限速，还有个原因是电动车便宜，底层人的交通工具你怎么禁？摩托车以前可是个大件

以前那年代，治安乱象、交通乱象、二冲程污染，都是摩托车带来的。

睁眼说瞎话！完全不顾事实！你这样的人自私自利到极点

不禁摩，大家就会去远的地方买房，只有禁摩，电动车跑不远逼你花钱买房

这几年那么多什么机车宝贝，活下来的有几个？

至少电驴半夜不会炸街

两轮不论是摩托车或是电动车都没安全性，大多数交警压根不敢阻拦.所以有不少摭挡牌和违规行为发生就跑掉.這種两轮数量太多你除非查监控一个一个抓.否则他们还是会一样违规的.

看看印度，看看东南亚

禁摩还是对的，如果不禁全国因摩造成其无辜路人及骑手的死亡数不胜数。

真不能放开，，如果完全放开，对城市道路交通而言，绝对是灾难性的，除非重建交通枢纽，单建大量的非机动车道

靠电摩拉动不了GDP

看着你的贴子，耳边传来街头机车的轰鸣声，由远及近，呼啸而过！

不想和白痴说话

国内大部分二线城市都不禁摩呀