39×1.5=58.5。120里÷2＝60公里。没虚标啊。1AH跑1.5公里。你能跑50-60公里，很合理啊。

很多人说电动车1A跑3公里，1A跑2公里。你有没有见过，1A跑1公里的？我原本以为，1A跑1.5公里已经是我预估最保底的极限了。自从刷到一个视频，人家120A的电池，跑120公里。让我把1A能跑1.5公里的观念再次改变。不过他比较极限，满把每小时8-90公里跑。所以，日常4-60公里每小时跑。1A跑1.5公里是最保守的了。你信1A跑3公里，信这个，你就准备天天半路推车了。

我72V38AH的新买的能跑100公里，但铅酸电池不到一年就只能跑80公里

己停产的全顺1000W省电增强版1000瓦电机，用48伏1200瓦控，限流40A的，搭配星恒48伏48安三元锂，夏天慢档46码车速能跑80公里，70公里后速度减慢到35码。二档50码及三挡55码车速没测过能跑几公里，要车跑得快又省电，电机，控制器质量一定要好

夏天就能跑140-160了

完全没问题

1安2公里啊，39安电池约等于32安的，32×2=64公里，再加上铅酸电池容量低于40%就开始衰减了，所以你这个差不多了。

120公里才正常，我的60V35AH，能跑100公里，800W电机

你整的是不是雅迪呀38安铅酸电池，

72V1500w电机，平均35-69km，这样反复加速，耗电多每公里0.44ah~如果按照45左右定速巡航，每公里0.38这样，2000w电机你开多快不知道，铅酸电池的话只是卖车那里顺便拿便宜的给你，不是谁都直接上锂电池的

电池有种维护电池就是有问题厂家修复的估计差点，看你多少钱买的车吧，又好又便宜的东西是不多的。

我1500w电机20安电池开始只能到40换控跑快一点，满电27公里，坚持2个月，电池玩微鼓，立马换换组91.5的磷酸铁锂选配一个30多快的充电器，把铅酸电池的300块换购一个几百的还有找

外界30度，九号电动车三元锂48V24AH，时速30～48之间，能跑40公里。

一般看到以里为单体的卖家，我都选择无视，公里为作标准单位都用了好多年了，卖家还用里作为单位，唯一的用意就是晃点买家，虚标里程

不错了