电池如果是铅酸的，这个规格自重1百斤左右了，自重、胎压（查查轮胎气压），最关键，还有刹车如果是鼓刹是不是调的过紧有磨擦？

这个温度应该差不多，等气温回升到20-25度才是最佳温度，续航至少增加40-50%

什么品牌的？

三十几安的铅酸，实际跑个六七十公里就没动力了，后面还能龟速跑个十几二十公里，再配上快乐表，就达到厂商宣传的100到150公里续航了

现在还有习惯用“里”作为距离单位吗？电池通用的里程单位也是用千米来衡量啊。真是个稀里糊涂的人

没毛病啊，200里地＝100公里，2里＝1公里

台铃赤兔ce 1200w电机 峰值2300w 换了7260锂电 偶尔极速60超车 平时就40码 有红绿灯 走走停停能130-160km 我算了下大概1ah=2.2-3km 波动很大 续航 跟载重 油门满把 轮胎有很大关系 还是那句话 想要续航就得管好右手

电机大速度快就费电。

这个配置跑不了200，谁跟你说39a的电池能跑200的

1.看看你胎压多少 够不够！2.你轮胎多大多宽的？3.载重多少 如果像货拉拉跑腿重货多

理论上来说72V39AH电摩35码跑110~120公里左右，我的绿源电摩配的是72V38AH电池跑100~110公里还算正常，至于跑200公里哪是绝对不可能的，跑200公里需配75AH~85AH锂电池才能达到！

那么大的电机能跑那么远够好的了！

我电自版都是60V50A，你72V应该配60A，现在锂电池40A以上的比以前便宜700—800

省电首推800W极速也能上50。在想快一点1200W，城市里800W够用了

50小摩托最好