不用神话内陆港口，强行去搞这个没必要的，真那么有用，重庆早就起飞了

沱江通航、梦想而已！

呵呵，这样也行，哪为什么不把重庆山头推平，让重庆成为重庆平原呢？成都的操作真奇葩，成吹的嘴真骚，笑死哥了

来宜泸江边上圈块飞地建港口GDP都算给你成都都可以给两地分点汤水就可以了

双4F顶级机场继续扩建，水运那是沿海城市的专业，一艘大集装箱船比内陆市小帆船无数艘

格局小了，应该在合江亭修建万吨级深水码头！

狭隘了，岷江再往上疏浚，新津是成都的！

成都为啥子要做港口城市呢？就这样，不是挺好吗？各有各的活法。

沱江建几座坝和船闸就可航运成都。美国密西西比河上游就有不少梯级船闸和人工河。

不用那么麻烦，大型工业就沿海岸和长江分布好了，辽宁、山东、浙江、福建、广东、广西有不量未开发的深水岸线，20万吨级海轮随时靠泊，武汉至长江口沿线很多还没工业化，尤其是安徽、湖北，都能走万吨轮，鄂州、黄石、九江、安庆、池州、铜陵、马鞍山、芜湖都可以建大工业，江苏沿江跟沿海港口几乎没啥区别，就是个淡水版赖户内海，中国的大工业要发挥产业链优势就应该更加集中。西部可以搞军工、电子、轻纺等不依赖低成本物流的产业。

沱江实现通航有点难度。特别是枯水期的时候

那怕成都成了港口城市，也只能停泊一艘小木船，如此而已！

应该把从淮口开始的沱江改造成可以通航千吨船的航运线，并与淮口的火车站接驳！

想港口都想疯了，造孽呀。