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我不是厂家员工，作为消费者吉利比亚迪谁销量第一不关心这些，关键产品力本身要够好

比亚迪这么干就是造手机都不可能造好。现在车型比华为手机系列都多。一个海豹多少系列了？虽然海豹卖的不好，但也不是这么搞这个品牌的。汉更不说了，本来30万价位销量也可以的，正常迭代就好，但比亚迪就不这么干，把汉拉到十几万价位，背刺老车主。

反正我是有点后悔前年买的byd 宋了，被疯狂背刺，去年陪朋友去看了乐道，给我羡慕坏了

对迪子要求这么高吗？才当上国产领军企业没几年，就要求他样样第一，时时第一了。希望国产车企多在研发上投入，在产品力上把合资外资甩在后面，这才是正道。内讧只是亲者恨仇者快。

楼主黑BYD，扬吉利

比亚迪整个25年摸鱼摸了一年，除了一个钛7没活了，敲打下再好不过了

没有必扯犊子，都是中国大厂，

唯一有可能和比亚迪挣第一的只有奇瑞

迪不拉吉不食，关键是一边抄还一边踩。

鸡利大本营，大英子那，大土鳖车卖疯了！可怜鸡利都收购了好几个贵族品牌了，国外就是起不来，大富豪也可见的负了！土鳖的海外布局和口碑，真的是实打实的撞岀来的！

员工相差太多，分摊下来比亚迪迟早完蛋，就是坑了新入职的年轻人了。

无论怎么水，大的局面基本定性了，毕竟实力为王不信就等着看吧！

目前吉利和比亚迪相比属于碰瓷

胡说八道