别急，我收藏了，下个月再来看看

燃油车时代，比亚迪确实不是吉利的对手。
2019年，比亚迪全年汽车销量刚过50万，吉利已经连续几年过百万了。
但是，新能源（包括储能、电池）的时代开始了……

比亚迪摸石头过河，某利摸比亚迪过河。其他大部分车企摸比亚迪和某利过河。国产汽车工业以前什么样子你不知道吗？比亚迪打开了空间，先登，夺旗，斩将，冲锋在前。某利跟着后面捅比亚迪刀子的。鄙视之，有种跟巨头拼刺刀，别老背后捅刀。

比亚迪还没明白颜值有多重要，吉利那几个车就是颜值吊着打然后抢占市场

吉利是不是你做啥我就跟啥那个吉利

喔？你知道比亚迪除了车，同时还是电池电机，电车零部件供应大厂嘛？

电车长久不头，一条腿走路迟早摔个大跟头

你很早就说了，哈哈。凭啥要听你的，你是权威吗

老郭说：德云社是说相声的，其他是说德云社的

吉利目前新能源基本是摸着比亚迪走的，把外观做好一点，电池大一点<续航标高一点>价格稍微低一点。就类似小米模仿特斯拉，外观，价格舒适度都比特好一点，销量真的是好得很。也类似零跑摸着理想走，都他么快把理想干没了

很想知道在小日本🇯🇵国内，是不是也分成几个派别。开丰田的喷开本田的是垃圾，开本田的喷日产的是傻哔，开马自达的骂丰田的是nt！还是楼主这种天朝人骨子里就是贱，一天到晚喷这个骂那个显示自己是个下剑胚子？

做再多实业，也比不过一个祸害少年儿童的公司赚钱多。

企业好不好不能只看销量和销售收入，更要看是否把员工当人，员工福利是不是同行业领先，否则的话，企业挣的再多，和员工没有毛关系

浙江人搞的车子也敢买

没有比亚迪就没有当前亲民价格，如果是车企那是“幸灾乐祸”；如果是老百姓也这么踩人家，那就太蠢了！