你是说像这种？我记得之前有人发贴夸过酋长大陆的某款模型水口设计就是多数开在卡榫插桩上，那种确实很不错

那板件四周的支撑就会很厚了吧

物理学不存在了

注塑要一进一出的，而大部分情况下卡榫都在同一边，这样一进一出就容易造成注塑不足或者气泡之类的问题。而且这么做也容易使板件变厚模具变复杂，从而增加成本

模具不好挖

我不是专业人士，所以用此可能不够准确：我的理解是，正常模具是两面合的，如果水口要开在卡榫上，就无法正常脱模，每个板件都要在侧面追加开模会增加很多成本

这个武器小飞机好帅

这就不得不提入坑拼雷霆把腿上格栅的桩当水口剪了的事了

技术是肯定能达到不过开模成本翻了20倍以上不止 而且产品也会贵 比如现在一些国模卖个200 300 到你说的那种弄法 1000都挡不住 那个价位了 你还买ko?

可能还有一个问题，就是注塑难度偏高？因为桩位卡榫一般又细又长，料子从那里进去的话可能更容易产生水纹缩胶？

那我问你 怎么脱膜 全是平面吗

你想象一下，你是从把两半模具里把板件拿下来的，你想象一下如果开在桩上，要么桩全都是平行放，要么你在取板件的时候，就被三维结构卡死了

不好脱模啊

做俩寿屋就知道开卡榫上有多阴间了

复杂零件开卡榫上不好脱模，会增加开模难度，简单零件可以，所以有一家走低端路线的模型厂完美符合你的构想，就是合和兴4D他家小比例快拼飞机存在大量两片壳左右合结构，所以肆无忌惮把水口全部开在卡榫上，并且卡榫做得特大块保证不会当成水口一起剪了