但凡是职务船员，甲板的也好，机舱的也好，别管嘴上咋说，心里面真实想法自己还能没数？干机舱的除非姊妹船，或者是大公司同船型的船，要不哪次上船不需要熟悉设备？这熟悉可不光是操作。干驾驶的需要这么复杂么？人家可以就会三句话，哪坏了，多长时间修好，用不用报公司。说话得凭良心，问问你们船上职务船员，包括驾驶员，我这话有毛病么。轮机跟驾驶比，唯一的优点也就剩下，陆地就业机会多点。跑一辈子船干驾驶，跑半辈子船就干轮机。

实话说一年制的就业前景实在是堪忧，不是宣传的那么好的，想找船东公司基本上不可能，科班尚且不一定能找到合适的单位，一年制又有什么竞争力呢？楼主老哥的说法没毛病。

三副每天驾驶台硬站8.5个小时值班。。。。。 下班了才能搞救生消防和文件和海关库。 周日也没有 过年也没有。衣服是干净点。但是熬时间。 三管也不用天天都掏马桶吧。。。。为啥学三副的人多？大部分原因是选择三副三管的时候只知道三副不知道三管或者说不知道机舱这个部门，起码我是这样，就和大多数人只知道水手不知道机工一样。 你让跑船 他只知道学水手，脑子里的第一想法基本都是水手。

大家看下他的帖子，把别人的回复都删除了，只留下他想别人看到的内容，我截图里面很多内容都删除了，其心可诛，极大可能是冒充船员的黑心中介公司培训学校，请大家注意，遮遮掩掩，不是善辈！

学一年制的，不论是学一年制三副，还是学一年制三管，一定要考虑清楚，你们和科班生不一样，他们年纪小，你们很多年纪不小了，一年多不能赚钱，还要花钱，家里能不能承受的住，再花几万块钱，去试错，如果发现上第一条船，就干不了，那亏大了，血本无归。最稳妥的办法是，三个月，学个水手或者机工，看看自己到底能不能干，就算干不了，也不亏太多钱。能干就继续干，干不了脱身。稳一点。

想进入就多了解一下，网上有视频有评论。好的坏的都看看，别被骗子和中介忽悠了就行，这一行什么都不多就骗子中介多，学自己找学校报名，不要通过任何人报名，也不要花钱找人包就业，坑人的。

他就是来挣钱的，才不管那么多。别理就是

看到三条船干三副就不想看了 除了疫情期间各种缺人 不缺人的情况下 第五条船干上三副都烧高香了

好奇，现在甲类一年制三管怎么样。 想学一年制三副三管可以看看这个链接，想学水手机工通过率方面不用看，已经结婚的的尽量把财政大权抓自己手上，家里留点生活费就行，跑船。能不跑船不跑船，实在没路子了，你就跑吧。

黑中介无处不在

老哥大义！！

此人还在不停的发帖忽悠人跑船，本来只是意见不同，没有关系，聊聊，反正海员吧就是大家沟通的，后来他直接删除我的发出的内容，拉黑我，我就知道此人不是正经的船员，我另外开帖曝光此事，他来攻击我的5楼，被我顺势拉黑删除，本帖其他楼都是完好，在我这大家想说什么都可以，不要恶意攻击就行，就是不知道，他发了3个帖子，他为什么第一个帖子1到4楼消失了10到16楼也消失了，第二个帖子1到6楼消失了，第三个帖子1楼3楼4楼消失了，连发三个帖子，劝人跑船，遇到不方便他行事的楼层直接删除，你这不是司马昭之心，路人皆知吗，你什么成分，大家心里没数？

你搞一言堂，好大的威风，现在都这么嚣张，掩饰都不掩饰了吗

此人连续发3个帖子，让人去跑船，真是猛人。海员吧不惯着这样的行为

三副和三管都是难兄难弟，选哪个都是牢啊