看样子是不缺钱还想整辆跨骑的节奏。既然不差钱，那就先整辆125或者150熟悉一年半载的，学会控制右手后就该400cc以上了。看你还得驮着你妈跑十几二十公里的来回，剁椒鱼头不二选

真实用都不如一辆踏板，反正预算够了，不如一辆踏板一辆仿赛。仿赛是真的除了驾驶员一个人之外带啥都费劲

看来你是真小白啊，电瓶车和这玩意不一样的，老老实实听大伙意见买个踏板或者小排量开开倒是真的，而且看你这样子还要载人，我只能说仿赛载人自己累你后座的人更累

想要实用就别想机车，机车就没有一辆实用的，没有任何一辆有了这个前提，能力范围内喜欢哪个选哪个。刚入坑推荐买二手国产（足够便宜），之后再换，最多2个星期，400的排量你肯定会后悔。

载着母亲又送货还是别挑仿赛了吧，实在想帅点不想开踏板，我觉得买个adv啥的也实用人坐着也踏实点。听不听8u是你的事，老母亲操劳一辈子再怎么说也不能为了自个喜欢让她腰再痛点

大兄弟啊 我告诉你啊。你要不买个踏板买个4r。真的不推荐用仿赛载人，你不舒服你老妈也坐着不舒服。你年轻喜欢玩就用4r送货可以。但是载人的话用踏板就行都舒服。
本人忍4 驾驶2W3公里 你有什么想咨询的都可以问

满足所有要求的车型，大踏板。
如果强调娱乐，那你得额外买一辆仿赛，因为仿赛只有耍帅一个额外属性，载物载人都不太行。

有开过挡车吗？没开过的话就你描述的情况来说根本不适合，一是防赛只适合单人坐，载货空间本来就小，二是后座又小又翘，人坐上面说不好听的快一点都要掉下来了。三是如果想改痛车，踏板也是可改面积挺大的，骑电车的感觉和大排油踏板真的不一样车架强度稳定性什么的大踏板可比小电动好多了配置也是。大踏板痛车也是有很多改得很好的车。

不差钱直接zx6r就完了，忍4忍5差不多，4r低扭不行

小年轻，正是荷尔蒙爆表的年纪，你们让他骑踏板....
怎么可能呢
人教人很难
得事教人

不差钱肯定6R，4R这车低转干吼不走，1万8的表底1万6的最大转速，你纯新手根本拧不出来，老手在市区也拧不出来，而且就算买4R肯定也要买4RR，4R没快排，白瞎电子油门，6R的话基本一步到位了，以后要么不过瘾换公升，要么以后换踏板

23年十月zx4rr和zx6r对比，对比新款差距应该不会太大。落地价贵三四万，这个需要考虑，家里人没什么就是看我。我打算买个中规中矩的。
（不过想问一下这东西和显卡类似吗？用久了感觉性能不足想换新的？）

你要自己骑 不带人这个风格的就可以（这类型的待人都难受 我是忍4 之前带对象跑了一次长途 现在说什么都不坐我的车了）而且带人这车就没操控了 你带的东西少可以看看张雪500F 或者 升士703F。要不你就买两台一台踏板一台防赛

你大概是在做梦 市区骑双缸cb400 忍者400都要五个多油 加速五秒开外！又想省油 还要加速4秒多 最起码675nk了 6个油