略微直一点的景鄱昌高速改成远期规划

同属内陆城市，陶都宜兴人口129万，GDP2455亿，瓷都景德镇人口161万，GD1179亿，差距一半多，参考宜兴人均GDP，景德镇GDP3千亿

江西省不投资到景德镇，反尔把景德镇发展好的企业掏空，如华意溅卖给长虹、昌飞三分之二分流天津哈尔滨，昌河汽车直接掏空不生产了

直接说乐平市境内20年交通没得到发展进步就行了，铁路、高速、国道、省道建设没得到省里及国家重视，乐平曾经是赣东北地区的交通中心，现在却成了交通死角，乐平兴则赣东北兴，乐平衰则赣东北衰。说什么景德镇？景德镇一个巴掌大的山窝窝里两个区加起来面积才400多平方公里，有机场、有时速200的九景衢快速铁路，有350昌景黄高铁，有206国道，有G35高速公路，有G56高速公路……，对于一个只有400多平方公里的地方来说有这样的交通条件其实并不差。

看到江西省对景德镇冰冷的态度，还是世界名片，非常寒心

景德镇确实水。千年瓷都，每次下高速去景德镇必经珠山大道。路好窄路面又不好，而且老堵车。据说珠山大道在景德镇差不多是最好的路。那我们同样是4线城市，我们城市至少有50条大道都比他宽。而且几乎没堵过车。珠山大道或景德镇城区就跟村里的路差不多。旁边的建筑也比较落后。我再看一下GDP。一样是4线城市，而且我们城市的人口还比景德镇少80万。但是GDP却是景德镇的1.8。

感觉省里就是在利用我镇的名声来遏制我镇的发展。省里是这样想的：僧多粥少，少一张嘴吃饭更好。干脆让镇里永远沉溺于旅游城市的泡沫当中，继续不思进取。至于一二把手，派些养老的，镀金来好了，他们的中庸思想和惯性思维与省里的遏制政策不谋而合。现今，我镇面临的挑战与入世之初的中国相比，有过之而无不及！！！强烈希望青年人才留景！

现在最重要根本不是谁管的问题，而是怎么把地盘扩大，就这点地盘，放在任何省份都是被忽视的份。
鄱阳一定要回归，市区一定要南移，最好把德兴搞过来，直接通过德兴对接浙江。至于婺源，就回安徽吧，只有不懂地缘的才觉得婺源重要。

猜猜25年上半年GDP是正是负。

330亿，三地分

鄱阳划入景德镇，总人口近300万，摘掉袖珍地级市的帽子，地级市南移

若没有刘昌林推进昌景黄高铁，以江西这种对景德镇的态度，估计景德镇30年内都没有高铁，有时错过了就错过了，兴永郴赣铁路（红军路）20年前就申报了，年年说开工，到现在还没有开工！

乐平高铁大道（新桥~乐平北站~桃林）应该第一时间建，建成后开通景乐公交（豪德~鱼山~乐平北站~塔前~乐平万达），激活乐平北站

景德镇到杭州距离比赣州到南昌还近