西成降标，必须用摆式列车，但中国技术断层极大，我国上一列摆式列车是2000年左右的广九直通车，所以必须找日本学E5，而日本又不能将最新型号卖出去，所以我们引进E5作和谐号CRH7，得等E10上路之后。但是，既然是和谐号，就一定不让开350，这样北京西成都东之间，西成间省去的时间全被北京西安间的310限速补上，西成标杆仍然跑不进7小时（那时徐兰郑西段已复速）。只有等到摆式列车再一次迭代，造出复兴号摆式列车（也可能是持续速度达到400的CRH7C），京成标杆才能跑进七小时。保守估计，得2033-2034年。