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你路当年那种本末倒置式的动车运用本来就不合理

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首先声明我不是吹动集,只是单纯从我最开始接触动车这个东西时就觉得不对劲的一些东西,首先作为一个所在路局基本都是这种客货共用的低速铁路的路局,发达地区高速客专大上特上的时候,很多时候是“被动”地在利用客专高速车底规模化集采来覆盖一部分提升普速线路车底乘坐体验提升的需求,然而这种需求很大程度上实际就是相当于把高级车底拿去降级跑的,根本不能完全发挥买的东西的价值,当然我这的CRH1A的确也就刚刚好,结果最后还是绿动福发现了这个问题,弄出来个普速优化乘坐体验这个最核心指标的动集给这些烂路用,而且因为车底成本实现了真正意义上的大幅降低,所以现在才实现了遍地开花的效果


IP属地:四川1楼2025-07-15 18:39回复
    一切核心就是成本,你单个性能再强又如何,一样弄不过动集这种勉强有近似乘坐体验,但是成本却是近似普速的东西


    IP属地:四川2楼2025-07-15 18:43
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