历史地位是比什么呢?如果是比个人能力,那100%是niko强,毕竟高位top数量远高于车主;当年的泥头车不是白叫的。而由于donk和载物都在,车主没有一丝可能拿到top2

rating方面来看差不多,但其实niko大三岁,数据23年还能维持,从去年开始就越打越差;但同时我也觉得ropz老6位置玩多了,把自己搞软了也是一个方面;
如果是从团队荣誉来说,确实车主比niko要高不少,毕竟双圈大满贯和双major这两个最强荣誉,而且车主还不是躺赢混局势的那种,无论是在faze还是来到小蜜蜂,他都是冠军拼图,无论是当年22faze的强势(除了责任神时期,也不是唯一大腿,当时西蓝花表现也非常优秀)还是目前25小蜜蜂的统治气象,他的功劳都不小,当然小蜜蜂能这么强肯定最核心还是载物;
所以也不能用随便找一些major冠军选手>niko来反向论证团队荣誉不如个人荣誉重要的说法。毕竟过了几年估计除了历年top1和阿杜这种五星上将或者a队那种统治王朝的选手,其余无论是top2还是荣誉满身的top3都不会是人们讨论的重点。

我算是肥美,喜欢车主,总监和西蓝花,但我还是认为niko的实力是强于车主,虽然位置不同,对队伍贡献不同;如果小蜜蜂真能下半年继续统治,那我认为车主历史地位会比niko高,毕竟算是王朝主要缔造者之一;但如果没有而是下半年迅速滑落,那历史地位就绝对是niko高,毕竟算是在役选手里除了森载洞以下第一超巨

就是这样