一个生涯主打突破位置，主防每张地图交火最密集最核心的区域，一个生涯主玩单摸，玩自由人，防守守小区和协防位置，也需要比？23披肩24雨披两个人正面流脓的时候看不见p3跟团队多挣扎？责任神这个外号都忘了？这个游戏拿首杀永远比断后偷人更难，影响更大

🦐哥就是个废物，火仔和妹子随便秒杀🦐哥，🦐哥是个fw路边一条，天天给媒体塞钱逼别人吹他是传奇选手cjb🦐哥投降了

车主niko都不配 看我名字 这几个人配

🦐大于🚗

尼是突破手，巅峰尼是建队核心。车主是顶级自由人，略吃体系，只要正面够硬车主的作用无限大。银河战舰车主是最优选，尼的位置可替代性很大。但是队伍体系不行，尼可以扛着队伍走，车主也就隐身了。

肯定是尼历史地位高于ropz，其实说白了这两人定位都不一样，为什么要拉到一起？尼是突破手，是队内大哥定位；ropz是自由人，是队内的辅助万金油

🦐建队基石，车主最强辅助，没啥可比的。

得等他们俩都退役了才能比较

你随便找个平台都是尼公子热度爆ropz

niko生涯八大黑历史（虾黑必看）
一：抛弃老鼠母队，一手把他培养出来却选择跑路
二：去faze抱团，抱奥拉夫瓜点冷神大腿，组成超级银河战舰
三：不好好干自己的位置，想去打狙以及指挥，导致faze队内位置分配混乱
四：再次抛弃faze队友，选择去g2跟hunter组兄弟cs
五：喜欢宫斗，私下跟管理层打小报告，宫走jakcz，jks和hooxi
六：见钱眼开转会猎鹰，虚假的兄弟情谊，扔下hunter独自在g2一带四
七：职业生涯从始至终都是大赛软脚虾，0major，全靠队友带飞，自己小组赛刷数据

尼扣什么冠军啊？和车主比

职业选手只需要比冠军就行了，玩家才会需要比rating段位啥的

喜欢拉黑一击脱离的死废物滚出来

俩人历史地位起码55开，就算🦐哥现在高一点，他们本质上也是一档的，不像🦐孝说的比都不配比，直接唔嘴。虾哥和车主的冲突是不可避免的，本质上是虾哥团队荣誉冠军不太行，强行压那些团队荣誉拉的满中满还有多次top5以上的选手本来就是比较麻烦的，特别是虾哥现在不行了，ropz看起来还有进步空间的情况下，讨论是不可避免的

ropz荣誉大概率会多于Niko，但影响力知名度肯定不如Niko。影响力和荣誉不是百分百相关。某些选手荣誉不够，但影响力确实很大。