济南东站说希望多增加点去往北京方向的车次

新东站旁边的白泉快建完了

济泺路隧道北延下穿鹊山龙湖段已经开始划线，近期通车

工业北路东头封了2天交通压力太大又解除封闭了，都说这是玩儿呢

4点53济南东发潍坊的D6023和D6022同时发车，不过D6023直接往东走客转到潍坊，D6022要往西到济南西和济南站绕一圈

这图排的下午到晚上往青烟威始发车太少，一到周五车票就紧张

济郑也是济南始发终到郑州的车太少，调图后增加了一对

当然，济莱要是能刷起客流来，对济南铁路旅客发送量贡献是巨大的
一条高铁可能涉及多个城市，还有些车次部分旅客是跨线客流，不在本线上下车，在本线上下车再分摊到各市得到的并不多
而济莱高铁客流量完全算到济南，假设每天能开20对40趟车，每趟车上500个乘客，一天就能给济南贡献2万的旅客发送量，一年就超过700万，能接近一个小型地级市往全国各地发送的旅客总和了