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最近华系车的舆论和品控不得不说一句:奇瑞是在消耗华系正面口碑。

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  • 杀乌龟5
  • 前来围观
    7
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目前从各方面舆情和案例来讲,四界品控最差的是奇瑞。
最出名就是从小米跳过来选择R7那位,换了几次车,品控也难崩。
群里有多少买了R7S7的,可以出来说一说这两款车的品控咋样?
所以选择华系车,第一选择是问界
至于江淮,我觉得不会出什么问题,毕竟是全新4.0工厂和赛力斯一致,还得等车开始交付达到3000辆才看的到品控。也就两三个月的事,毕竟现在少说大定有接近5000辆了。
大嘴骂也骂了,尹总改革虽有魄力,但还不够。
所以从侧面看奇瑞内部斗争还是比较激烈。供应商都躺平,用他们的工厂来产华系,口碑不崩才怪。
妥妥的负面口碑制造者。


  • 0n3 tap
  • 亮了瞎了
    9
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我刷到的难绷的品控问题全是奇瑞的智界,也是三界唯一一个没宣布可以智驾硬件升级的


2025-12-10 02:53:28
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  • yyyuuuli
  • 鸭梨山大
    11
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奇瑞有自己的品牌策略,所以这个公司肯定不会all in鸿蒙智行


  • 有种记忆叫曾经
  • 亮了瞎了
    9
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大嘴的团队业界出了名的强势,你觉他们会干受奇瑞的气?奇瑞新能源销量已经掉队,他自己更难受,消耗口碑消耗的也是智界影响不到其他界


  • 月落乌啼叫呱呱
  • 兰州烧饼
    10
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越小的车企越听话,越能发挥华为的实力


  • 东西南北
  • 笑而不语
    12
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买鸿蒙智行本质冲着华为去的,小厂反而华为血统更纯正。


  • 来临时粉丝本人
  • 内牛满面
    13
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其实可以搞个淘汰机制,如果某个型号品控不行,可以换其它车厂


  • 北路中条道
  • 亮了瞎了
    9
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北汽享界最可悲的是,车子质量还不错,外观造型也还可以,但你却点评都没点评它


2025-12-10 02:47:28
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  • 卡牌大师败灯
  • 兰州烧饼
    10
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恨铁不成钢


  • 爱上语文老师
  • 1L喂熊
    1
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造车老厂看不起华为的,觉得自己造车多年还能不如你个外行


  • 散落的千本樱
  • 笑而不语
    12
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很多都说了,反馈华为问题,华为处理的贼快,反馈到奇瑞,石沉大海


  • 苍山洳海,残阳如血
  • 鸭梨山大
    11
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连修五次的含金量!奇瑞奇瑞修车排队原来不是一句空花啊,


  • 刘朝建永恒的活火
  • 打酱油的
    5
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,要学华为的品控,先要学华为薪酬体系,钱不到位,品控怎么到位?这些个老爷车企吸血惯了,怎么可能学华为


  • 鸡嫌鸭
  • 虎躯一震
    14
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配套厂跟主机厂都是深度绑定的,加上以前奇瑞就够不上20万以上的市场,以我之前10年艾瑞泽7车主的经验,新车仪表台异响,拆开一看所有铁片卡子都是软塌塌的,4s给每个卡子塞个橡胶球撑起来,变速箱油管漏油,这个召回过,结果就是比之前多撑1,2年,吸油泵换了2次,暖水箱漏水不好修,把进出水管拆了放弃暖风,cvt变速箱轴承损坏通病,出故障码才发现晚了大修6500,还有各种异响我都自己动手配了一堆工具


2025-12-10 02:41:28
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  • 绝世大萌①
  • 1L喂熊
    1
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不是说奇瑞生产的每一辆车都沾满了员工的怨气吗


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