我的车四驱纯电…
周末市区到近郊嘉定 全程高架高速 高架70-80。高速90-110km 下雨没敢猛踩….电耗16-17…..
然后就是市区上下班 全程平均时速17-18…..电耗21-23…
所以电车并不是市区更省电…也不是跑起来就费电
我的理解电车其实120km 以下估计类似油车 堵车其实也很费电 因为你的分子一直在涨 分母涨的太慢了。但是一旦跑起来40km以上-120km 应该是电车最佳区间，电耗相对最低。
油车情况120km以下 堵车确实费油..油耗猛增 比电车难受的是油费贵…但是开起来60km以上油耗就很低了，相比电车的区别我觉得是120km以上 油车的油耗增加可能是比电耗慢的..结合电车有续航焦虑导致高速开的太快焦虑增加，油车补能快，所以那些高的油耗忽略不计。
总结：电车在大城市堵车场景并不省电，最佳路况还是需要能平均时速上30km 最高别超过100/120（不同车应该不同）所以一些小城市 路况好的场景以及一般的国道省道 高速别开太猛 都很适合电车
油车的话 也是小城市代步 以及高速开的快的且跑长途场景更适合