虽然max目前落后49分，但是还有15场比赛3场冲刺总计394分，目前只需要迈凯伦一场退赛，就能重回头部行列。以梅赛德斯恩静今年的稳定性来说，概率并不低，如果rb21性能跟上，仍有机会。
逆转49分对于现如今漫长的赛季，并非难以做到，比如22年max三站两退落后48分，赛季结束却几乎拉开了对手150分。21年汉密尔顿一度落后马克斯35分左右，还不是同分进入阿布扎比。去年兰多落后70多分也一度追到50多分，这还是建立在诺里斯在失误重重的情况下，按理论最好成绩肯定远不止于此。
第三我要重申的是红牛的车其实慢的不多，只是难以调校，车辆极限不输橙色车队太多，如果后续能正向升级，即使max最后没夺冠，我觉得扒掉诺里斯，问题不大。