俾斯麦级的实际航速究竟是多？目前似乎是一个没有盖棺定论的问题。虽然在几乎任何网站上面查阅都可以得知俾斯麦级的最高航速是30节。但很多人指出这是俾斯麦在过载情况下跑出的，并不能够长时间维持。当然我也不指望这一个帖子就能解决它。只是将自己所知道的资料分享，如有谬误，恳请指正。
首先，出乎人意料的是俾斯麦的100%马力大概是3x46000即138000shp。但这并不意味着俾斯麦的马力和航速就止步于此了。如图，在108.5%的过载状态（150170shp）下，俾斯麦运行稳定，且远远没有到达极限值（第六阀未完全打开)。 事实上，俾斯麦过载的理论最大极限值大约在130%（18400shp)左右（锅炉生产的最大值，但实际不太可能达到)
而在海试中俾斯麦则以150170shp的马力68%～75%的燃油负载下跑出了30.1kts提尔皮茨则是163023shp跑出30.8kts。单从这次的结果来看，俾斯麦似乎是完全可以维持30kts的航速的。但疑问比较多的是一点是，水深为60m，与标准相差5m。
但相应的，俾斯麦此时的马力未能达到所能维持的最大值。从模型上来看:
29.5kts:138000shp
30.0kts:148399shp
30.5kts:159744shp（约最大值）
31.0kts:171833shp（超出最大值)
31.5kts:184703shp（超出最大值）
与实际情况相差不大
150170shp30.081kts
155000shp30.295kts
163026shp30.639kts
165930shp30.760kts
就此来看，俾斯麦想维持30kts的航速并不难，是考虑到海况，战损。在100%马力下亦有29.5kts的航速。倒是完全够用。