涂润滑脂就行了 打螺纹胶是不打算拆下来了嘛

螺纹胶仙人

用 一定要用 反正不是我车

可以上高强度螺纹胶，一次性车架

使劲用，拆不下来就老实了

我是抹黄油，上丝是真丝滑，螺丝胶这玩意弄到轴承里轴承就废了

没毛病，螺纹胶，顾名思义用在螺纹上的胶

用螺纹胶更结实，拆的时候用热风枪加热

把预埋件一起带出来

管钳：强行给我增加工作量是吧？欠敲！

螺纹胶一定要用在螺纹上 没毛病

因为那种人是**
说实话螺纹中轴最好是清除预涂的螺纹胶和原厂非轴承位置的苹果酱，换虎头的磺酸钙润滑脂
按论文的说法，在极限松动的工况下润滑脂的防松能力也比最好的硫化钼防卡剂好（氧化钛的垃圾就别上桌了，先想想能不能在不伤螺纹的情况下达到足够的预紧力吧）
ps，有油的情况下，螺纹胶的破坏扭矩就是个笑话，干装上螺纹胶的一次性用途，丙烯酸酯倒是个过得去的边界润滑剂（从保护螺纹的角度来说）

甚至涂的润滑脂也很有讲究
首先要10w次剪切锥入度测试，稠度降低值尽可能小（排除垃圾苹果酱，传统钙皂润滑脂也就纵向导轨在用，稠度剪切损失大到离谱）
其次要有点蚀防护的能力，通常需要磺酸钙或者聚脲稠化剂来避免震动产生的点蚀（高储能模量），合适的抗磨成分也有助于提升点蚀的防护能力
螺纹胶按照乐泰手册去装倒是勉强算靠谱，虽然20cst的丙烯酸酯算不上合格的抗磨剂，但也不至于发生巨大的干摩擦和磨损。问题是几乎大多数能见到的车店和工作室不会备着高精度的丝锥去清理残留的螺纹胶，并用散卖贵的离谱的溶剂油清洗干净油脂。

还有螺纹中轴异响***主要是苹果酱的锅
那玩意为了保证800cst黏度低温下的润滑，分油能力高的离谱，放在曲柄轴上分分钟漏油进砂
之前用苹果酱装了没多久也叫，换成耐剪的聚脲或者磺酸钙以后再也没叫过