我操自少轮胎爆了不翻车的车你找不到几个

这些加一起就是30万以上的车，低端车就是要有取舍

片格式支持jpg、jpeg弱智啊

看不见摸不着的东西做的再好有什么用？这种不直观的东西消费者不买账的

一个人反驳你，可能是这个人的问题，90% 的人反驳你，那你就要考虑是不是自己的问题了

介绍啥啊？介绍底盘几年生锈吗？

我不知道＝没有

11级的睿智阿

营销什么是资本方决定的，经过调研目前结论就是营销智能化更有收益。因为国内路况好，底盘再差也不至于没法开。以前营销底盘是因为底盘好可以给用户高级感，从而卖更贵的价格。现在改吹智能配置了，同样可以忽悠到客户，所以本质效果是一样的。至于有些遗老车评人喷这个那个底盘不好，纯粹是观念还没更新

整天跟迈巴赫比过减速带，不是卷的底盘?

各种电池技术没卷?

要不卷百米加速还是卷声浪？

这是真弱智，30万的新能源除了特斯拉基本都是前双叉臂后多连杆带空悬，1500兆帕以上强度钢，35米刹停距离，极速200+的电机

你自己选择性失明而已