B站搜电车极限

我车是首任车主三电终身质保，电池衰减到百分之80免费给换的。顺带着也没打算真开半辈子，现在车子更新换代这么快，过个6，7年就准备换了。

就现在国内这个情况，你先考虑一下几年后还剩那些品牌没倒闭吧，电池不是优先考虑，我怕你到时候品牌都倒闭了，乱七八糟的电池你也不敢换，官方又没了， 这才是最大问题

我这里工厂升降车锂电池的我们天天开，天天充电，48v200ah没感觉什么衰退，只是天冷距离减半。4年了挺好的，现在电池技术也学会了不少

还多年，你打算开一辈子？

没有顾虑，直接换车就行了

没有，开个车天天担心这个担心这个不如把心放在怎么搞钱上。车到山前必有路。

电车电池日历寿命只有十年左右，不管开不开，十年都要报废。买电车应当在寿命内省够电费和油费的差，至少把几万的电池钱省出来。

终身质保，衰减免费换新，求他赶紧坏，求他赶紧自燃。只有非车主在替车主担心，感谢各位精神股东。

你想多了，按照现在电车更新速度，5年就该被淘汰了

电车肯定消费电子产品化，从理论上来说随着经济的发展，人们应该越来越有钱，而产品的价格在很长一段时间都不会有多大改变，就像手机一样，以前买台iPhone可能是很多人几个月的工资，但现在可能是一两月，要是分期那就对很多人的生活没啥影响。考虑到电车的所有技术都国产化，外加国内的内卷程度，可能再过几年，两三年的工资可能就能换一辆车。（当然，房价还是不行

打七折就行

十年的电车它不是电池的问题，更多的还是技术上的淘汰。我邻居十几年前买的电车，好像续航只有60还是80公里，最高速度只能开60码放到现在都不敢想，老头乐性能都比他强。

这问题就跟买房考虑传几代会不会升值一样。红本就70年。车检就6年上线。有什么可考虑的。真的换电池时。更多的人可能考虑的是换车了。