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【2025】迈凯伦日本站讨论楼
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故意切线阻挡
车队老板
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一楼国际惯例
主要搬运迈凯伦车队周五周六的赛后报告,以及MCL39的相关升级图片。
讨论内容不限。不过希望内容尽量与迈凯伦有关,禁止争吵和各种形式的挑衅引战。
送TA礼物
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1楼
2025-04-04 10:58
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写轮眼の烤肉
the.LEM│小柠
车队老板
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沙发
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2楼
2025-04-04 11:03
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熊猫办公
沙棘功效,领先的AI写作工具,原创内容快速创作,支持扩写/速写/改写/摘要等各种功能。熊猫办公沙棘功效,3分钟快速创作,均为原创内容,放心使用。
2025-04-24 05:20
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世界冠军
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刚刚诺里斯滑了,一连
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3楼
2025-04-04 11:03
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Fighthawk
测试车手
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头哥在日本铃鹿15年迈凯轮的GP2 engine! GP2ARGHHH!
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4楼
2025-04-04 11:06
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AndyWillman
世界冠军
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老问题,周末雨战几率大不大
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5楼
2025-04-04 11:36
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贴吧用户_GDR1PbS
分站冠军
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支持
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6楼
2025-04-04 11:38
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沈朱李
技术大师
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7楼
2025-04-04 11:42
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silvers
世界冠军
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8楼
2025-04-04 11:51
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咪布咪布
世界冠军
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原来这个贴还活着
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9楼
2025-04-04 12:25
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GOODmclaren
正式车手
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2星期前刚去上赛看过练习赛
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11楼
2025-04-04 19:15
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PlugIn
车队领队
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看到网上有人分析,McLaren的尾翼可能是通过共振原理来让尾翼缝隙放走气流从而在直道上减阻的。
震动靠引擎高转速下传导到尾翼上。
围场好像不只一支车队这么干,Alpine可能是另外一支。
通过这种方法,FIA现在并无法通过向翼片施加压力来检测出来,摄像机也无法捕捉到这一现象。(可能摄像机暂时还没能力拍摄到高频震动吧)
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12楼
2025-04-04 20:11
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PlugIn
车队领队
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使用超高频振动,通过发动机高转速和特殊机翼支架。振动振幅很低,但在千兆赫兹范围内。
这破坏了气流和翼片间隙,就能达到像翼片形变弯曲一样的效果。然后国际汽联相机无法检测。
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13楼
2025-04-04 20:16
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故意切线阻挡
车队老板
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咦,今天大伙都去拜山了吗
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14楼
2025-04-05 14:36
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Jo丶凡尔纳
七届冠军
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上海站诺里斯明显对车不适应,这站看看诺里斯排位赛速度怎么样
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15楼
2025-04-05 14:38
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Stig201310
GP2车手
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明天不下雨的话真不知道要灭几次火。
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16楼
2025-04-05 14:38
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