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铜梁是不是都是这样的

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  • 别致小雅
  • 名震江湖
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正事不管求精不懂得纠缠冠名权,还觉得自己很有理由


  • 别致小雅
  • 名震江湖
    13
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给他说现在这个中线高铁铜梁站是大足帮他要来的还不承认,非得说他们不弯?非得整个要死不活的小林共站才安逸么?不晓得脑壳怎么想的


2025-10-13 18:00:26
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  • 别致小雅
  • 名震江湖
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@魅力大足 这货是不是觉得自己不够丢人,非得拿出铜梁人民的请愿信和大足中线最早设计规划打脸才罢休是吧?


  • 别致小雅
  • 名震江湖
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@阿爾克 赖子克爬过来看,劳资们大足15年在争取中线的时候,你们在喝西北风,到20年大足都确定站点铜梁还在畏畏缩缩,哪里来的勇气说我们弯






  • 别致小雅
  • 名震江湖
    13
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他们非要打脸,我就彻底不给他们脸:铜梁就是因为当时兰渝没得啥子进展,在种yang某部门一个铜梁籍处长看到有中线高铁规划才来横插一杠,时间是2019年底,想要鼓捣搬到铜梁设站,结果实力不够整成小林共站。就这结果他们满意得很,大足时任sj还想争取两边有,铜梁那几叶子还让糖出面鼓捣压,吃相之难看,最后还大足这边本着大局为重,说服中铁,最终两边才有站到现在两边得利,这群蠢 货居然还不落教?点求不懂事,有这些玩意在,以后铜梁能好?


  • 别致小雅
  • 名震江湖
    13
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来一段一段驳斥癞子克的谬论:
背景都搞错老还好意思说。当年为了解决铜梁铁路问题重庆推动是兰渝高铁,线路是拿成南达接万州交换的。结果中央宣布成渝经济区,中线高铁作为大礼包交办给了国铁,国铁接手后为了少亏钱(重复投资肯定亏死)直接推翻了大足牵头规划的原方案(又钻地又绕路),设计重新招标,前中标单位铁二院为了再次中标不得已搞了联合体。前任局座知道错过了中线大足就没设站的希望了,就下了一定要大足设站的死命令。
谬论:结果中央宣布成渝经济区,个人好好查查成渝经济区室好久提的,劳资要被笑死了。还中线高铁作为大礼包交办给了国铁,一会儿推翻一会儿又下死命令,前言不搭后语,新官不理旧账,没得哪个说前任就能左右现在的格局的,这个癞子克既不懂又喜欢编,搞得他自己是国铁老总,结果演技实在太差,处处逻辑漏洞百出


  • 别致小雅
  • 名震江湖
    13
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继续:
他又说但是这个方案没人满意,是国铁不希望花冤枉钱,一直力推走直线,甚至环保评价水源地都按照直线方案进行招标。听说当年市里面协调会上大足sj拍了桌子。当时市里面没法了,提出绕行费用和大足站由市财政负担,国铁还是没有立刻答应,还在拿捏,最后大足出血花了一个多亿去买了个冠名权才把这个事情落实了。当然事情没完,批复的时候市财政负担的大足站改成铜梁站,大足几个号还在嘲笑,实际上是重庆为了节约多花的几十亿,把铜梁到北站搞成共线,铜梁站是市里出资修的方便改造。现在看土规,铜梁站可能接渝遂绵和兰渝,妥妥的小枢纽。
谬论:国铁不希望花冤枉钱,一直力推走直线?甚至环保评价水源地都按照直线方案进行招标。哪个跟你说的交通规划就是直线?不考虑各种因素么?知道什么叫环评么?简直外行可笑还在编。“听说当年市里面协调会上大足sj拍了桌子。”这个会不巧鄙人虽然不够格参加,但是鄙人全程都晓得怎么回事,是在北京开的定站会,不是什么协调会!拍桌子是因为前任糖老二带起糖小二非要大足认共站,大足不干据理力争。你不晓得就不要开黄腔,现在不伦不类贻笑大方!
大足出血花了一个多亿去买了个冠名权,这个是文旅花费跟交通规划没得必然关系,类似敦煌上高铁,天水轨道冠名所谓“天水姜伯约”一个道理,求精不懂按到木珠怂,后面我都不解读,劳资被他气笑了,完全无理取闹


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