装车很耗时间，两位认真负责的年轻人，非常和善，对待客户的车很显爱护。

工具呢稍微不趁手，可见电池厂家这方面体恤不到位。没有好的工具怎么好干活

电池是宁德117高压电芯，但估计厂家只给当普压用，所以实际容量就100Ah出头。待我普压用一段时日，下次我去厂里再让师傅调高压也体验体验高压的快乐

我个人觉得还可以谈到4300，但我这人讨价还价最为差劲，差不多得了

老实说单安装费若收200是值得的，非常不容易

电芯选择是个问题。比如全新A亿纬58成品，3700左右，宁王全新B117高压，4300~4500含充电器带安装，就看个人怎么选。我肯定在装得下情况下选宁王或中航

南宁电池派克厂家无论大厂还是小厂，都是保容不保续航。买任何一家一般问题不大，同样价格下建议买大厂，出货巨大的厂，它们电芯多，机器设备也投入先进，但是我花了比大厂贵的钱买了不知名的小厂商电池，就留下些许遗憾了。也就安慰自己，大厂10~20天出货给我，小厂2~3天给我上车，花钱买服务速度吧

南宁这边做电池的商家，只要是做久了的，信誉99%以上没任何问题，如果网购，买南宁这边的电池挑经营时间长的或大厂准没错，因为南宁做电池的人多数是广西本地人，我不用多说了吧，说多显得我地Y歧视了。至于广东出品的电池，买广东本地人当老板的做的电池也不会出错，但广东外来人种多，你细品

但建议锂电池尽量在当地买，售后方便些，也就是这个唯一优点了，价格和信誉铁定比不上南宁这边广西人办的派克厂

买南宁电池，最好叫老板说普通话和白话听听，判定他是不是广西当地人，是就稳了

北斧之前负责任的66点2电芯召出事例，全国无一家如此优秀，杰少赔付起火一例，负责任之担当是人可见，本人在本地买的电池，第3块容量我检测不满意，老板作为补偿把我买的72V66Ah二手Lg电芯升级换成72V80Ah全新SK芯。