都二战了，那个时期观瞄基本上几轮半齐射就开始比谁往圈子里面扔的石头多了。说这个影响装填不如说是安全性影响装填。（真要是因为校射降射速，早就和陆军一样搓校射枪/炮了）

较射到跨射就开始最大射速了吧，只是如果有哪一方转向了那就得等落点

根据欧根留下的俾斯麦录像来看，其丹麦海峡射速不高其实跟装填无关。
视频44s所有主炮齐射，下一轮为1分07秒前主炮群齐射，1分09秒后主炮群齐射。也就是说俾斯麦的实战射速至少能做到23～25s一轮，比窝窝屎里面的设定更快。

实战射速不光要看装填速度，还要看目标距离。初速800米/秒的炮弹，打击距离2万米的目标，至少要飞行26000米的弹道距离。弹道末端存速不到400米/秒。炮弹的整体弹道平均飞行速度还不到600米/秒。光是弹道飞行时间就超过43秒。
也就是开炮后，至少要等43秒后，才能观察到命中火光或落点水柱。在这43秒内进行的二次射击，都等同于无修正盲射。战列舰主炮的炮管寿命损耗➕弹药成本。打一发就是几万两银子的军费花销。就算是财大气粗的美国，也打不起没有命中期望的急速盲目射击。
在晶体管弹道计算机和全数控双稳炮架列装以前。从观测到落点到完成弹道修正解算至少要1分钟时间。二战期间，2分钟一发的战列练射速才是正常交战射速。更快开火就是浪费弹药和炮管寿命了。

补张14寸炮塔

不是本子大和的炮术考核里面要求，半小时必须打出50发么？按照大和炮管寿命200发计算，两小时的高烈度海战大和就废了

BSM那个情况，更像是大变距率试射过程还没结束对面就爆了吧，都没给效力射机会
转火POW以后几分钟双方又脱离接触了，可以认为德棍全程在试射

火控对射速的影响
尽管在开头我用“冠冕堂皇”来形容观测和修正对射速的影响，但是这也是不全面的，在前期火控不足的情况下，观测与修正是有必要的。反之，如果观测本身就足够精确，全速射击又有何不可呢？
为何美国战列舰能够打出接近理论预期的射速？其原因在于美国拥有足够精确的火控系统。特别是高精度雷达的使用，使其能够做到首轮即跨射、首发即命中。此前发的西弗吉尼亚的战报中包括首轮在内的多轮齐射，都是没有修正（NC）即可证明这点
射速的选择与火控的作用，mathewwu先生在论坛已经介绍的十分清楚

想了解雷达的作用和优势，可见
舰船火控基础 Part 2：观测设备和雷达
https://www.bilibili.com/read/cv29101633/?jump_opus=1
炮术革命：二战快速战列舰的炮术 （一：火控雷达）
https://www.warships.com.cn/thread-6161-1-1.html
(出处: 战列舰)
火控小知识：为何在射向测量上，雷达还是不及光学准确？
https://www.warships.com.cn/thread-1019-1-1.html
(出处: 战列舰)

丹麦海峡之战威尔士亲王对俾斯麦射击的落点和实际航线的偏差，因为一开始的火控不够准确，只能按步骤校正

再引用一段雷达射法

丹麦海峡战役里英系战列舰缺乏现代化改装，所以只能一边校射一边打
阶梯射法至少需求9炮（3点定位）。所以胡德这种老船就只能用夹叉折半射法，进入效力射会相对慢一点，再加上海况很差。。。

这是已经完成了跨射，转为效力射吧

实战中，高射速维持不了多久的。
德国的设计也是一旦校射成功，就进入急速射，要么速创对手结束战斗，要么对手跑路，重新校射

刚在某微博上刷到黎塞留的炮塔上膛视频，真。30秒一发。